最新一批“大站快線”昨日開通
從昨天起，最新一批“大站快線”公交車開通了，分別在67、194、333、806路4條線路上推出的高客流斷面區(qū)間類大站快線，以及在342、2115、2205B、3116路4條線路上推出的外圍通勤類大站快線。
記者從市公交集團(tuán)了解到，“大站快線”通常選取客流量大、出行需求較為集中的站點(diǎn)作為停靠點(diǎn)，而一些客流量小、出行需求分散的站點(diǎn)則會被適當(dāng)減少或?qū)嵤┨�，從而進(jìn)一步縮短市民乘客候車、換乘時(shí)間，提升了公交出行的便捷性和舒適度。如“67快”“194快”“333快”“806快”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從天陽棕櫚灣開往西湖文化廣場的67路，在早高峰時(shí)段客流相對集中的站點(diǎn)分別為：紅石板新村、朝暉九區(qū)、朝暉三區(qū)、朝暉一區(qū)南、中北橋、西湖文化廣場等站點(diǎn)，大部分沿線的市民乘坐該線路在朝暉一區(qū)南或是西湖文化廣場換乘地鐵通勤。為此“67快”在原本28個(gè)站的基礎(chǔ)上縮減了10個(gè)站，今后良和雅苑、和睦新村等沿線小區(qū)市民乘坐“67快”將更快抵達(dá)地鐵站。
此次開通的“大站快線”中“342快”“2115快”“2205B快”“3116快”這4條線路屬于外圍通勤類“大站快線”。如“2115快”通過“裁彎取直”的形式，將原本迂回彎繞的路段“拉直”，從而進(jìn)一步提高線路的運(yùn)行速度；“2115快”較原線減少了43個(gè)�？空军c(diǎn)，大幅度“減站”能夠使得未來富陽的市民乘客能更快地前往地鐵桂花西路站換乘地鐵，或是出入農(nóng)貿(mào)市場、街道辦等其他生活場景。
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