杭州公交今起上新8條“快線”，涉及濱江、余杭、臨平、富陽和臨安
潮新聞記者從杭州公交集團(tuán)獲悉，今天（8月16日）起，杭州公交圍繞濱江、余杭、臨平、富陽、臨安等區(qū)域，推出8條“大站快線”。
今年5月31日起，市公交集團(tuán)推出了多條“大站快線”，截至目前已開通了近70條“大站快線”。
8月16日起，市公交集團(tuán)將圍繞濱江、余杭、臨平、富陽、臨安等區(qū)域，繼續(xù)推出8條“大站快線”，分別在67、194、333、806路4條線路上推出高客流斷面區(qū)間類“大站快線”，在342、2115、2205B、3116路4條線路上推出外圍通勤類“大站快線”。
高客流斷面區(qū)間類“大站快線”
前期根據(jù)數(shù)據(jù)分析，市公交集團(tuán)開通了高客流斷面區(qū)間類“大站快線”。這一類“大站快線”通常選取了客流量大、出行需求較為集中的站點(diǎn)作為�？奎c(diǎn)，而一些客流量小、出行需求分散的站點(diǎn)則會被適當(dāng)減少或?qū)嵤┨�，從而進(jìn)一步縮短市民乘客候車、換乘時間，提升了公交出行的便捷性和舒適度。
此次開通的“大站快線”中就包含了該類快線，分別是“67快”“194快”“333快”“806快”。
根據(jù)客流OD數(shù)據(jù)以及前期對線路的綜合研判，從天陽棕櫚灣開往西湖文化廣場的67路路早高峰時段客流相對集中的站點(diǎn)分別為紅石板新村、朝暉九區(qū)、朝暉三區(qū)、朝暉一區(qū)南、中北橋、西湖文化廣場等站點(diǎn)，大部分沿線的市民乘坐該線路在朝暉一區(qū)南或是西湖文化廣場換乘地鐵通勤。
為此即將開通的“67快”在原本28個站點(diǎn)的基礎(chǔ)上縮減了10個站點(diǎn)，今后良和雅苑、和睦新村等沿線小區(qū)市民乘坐“67快”將更快抵達(dá)地鐵站。
除了上班通勤，此次市公交集團(tuán)還兼顧到了市民乘客快速出入景區(qū)的出行需求。此前在社交媒體占據(jù)熱榜的“過山車巴士”194路也即將同步推出“大站快線”模式。
“194快”較原線減少了14個站點(diǎn)，線路沿途僅�？控S潭路文二西路口、豐潭路文三西路口、古蕩、浙大附中、杭州花圃、浴鵠灣、動物園、虎跑、錢江大橋換乘站、新生，共10個站點(diǎn)，既包含了西湖核心景區(qū)以及過山車體驗(yàn)，同時還串聯(lián)了地鐵4號線新生站點(diǎn)，好看好玩的同時又能快速出入西湖景區(qū)。
“333快”由三墩開往武林小廣場，中途只�？啃砒櫥▓@、燈彩街古墩路口、潤達(dá)花園、地鐵三墩站（A·B）、張家圩、王家棣、倉基新村、沈塘橋8個站點(diǎn)，相較于原線減少了16個站點(diǎn)。該線將重點(diǎn)為信鴻花園、潤達(dá)花園等小區(qū)市民提供地鐵換乘、上班通勤等快速接駁功能。
“806快”則是較原線減少了22個站點(diǎn)，沿線市民乘客前往臨安廣場及周邊商業(yè)綜合體將更快速便捷。
外圍通勤類“大站快線”
針對一些服務(wù)外圍地區(qū)且站點(diǎn)多、公里數(shù)長的線路，市公交集團(tuán)采取“利用高架路網(wǎng)、快速路等通道”“裁彎取直”等形式，進(jìn)一步加速車輛運(yùn)轉(zhuǎn)。
此次開通的“342快”“2115快”“2205B快”“3116快”4條線路就屬于外圍通勤類“大站快線”。
例如“2115快”，通過線路圖可以看到，線路經(jīng)過鹿山大道華庭路口后，將原本迂回彎繞的路段“拉直”，并減少了43個站點(diǎn)，從而進(jìn)一步提高線路的運(yùn)行速度。
還有覆蓋塘棲板塊的“342快”，在原線30個站點(diǎn)的基礎(chǔ)上減少了11個站點(diǎn)，進(jìn)一步加快塘棲板塊的市民前往市區(qū)。
同樣的“2205B快”“3116快”也都將在原有站點(diǎn)的基礎(chǔ)上減少部分站點(diǎn)，進(jìn)一步方便富陽、錢塘等外圍板塊市民乘客出行。
上述8條“大站快線”線路詳情可查看下圖——
杭州公交供圖
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