原計劃落地濱江的新汽車南站，沒了？
原新汽車南站擬選址地塊示意圖 制圖 高薇
還有不到十天，位于杭州秋濤路旁的杭州汽車南站臨時客運站就要關(guān)停了，杭州汽車南站將正式退出歷史舞臺。
汽車南站原計劃搬遷至濱江，不過，根據(jù)杭州市規(guī)劃和自然資源局昨天的一則公示，位于濱江浦沿的新汽車南站選址地塊，相關(guān)規(guī)劃擬進(jìn)行調(diào)整了。
新汽車南站選址地塊 擬調(diào)整為居住功能為主
最新公示顯示，位于濱江區(qū)浦沿街道的浦沿單元BJ040501-04等地塊規(guī)劃擬進(jìn)行調(diào)整，范圍東至規(guī)劃建谷巷，南至浦炬街，西至浦沿路，北至回龍庵街。
規(guī)劃調(diào)整范圍用地面積約8.31公頃，正是新汽車南站的選址地塊，一旁就是建設(shè)中的地鐵浦炬街站。BJ040501-04地塊是其中的主體部分，容積率原為3.2，擬下調(diào)至3.0，地塊功能原為商業(yè)服務(wù)業(yè)用地兼容居住用地兼容社會停車場用地，擬調(diào)整為居住用地兼容商業(yè)服務(wù)業(yè)用地兼容社會停車場用地。
規(guī)劃調(diào)整范圍用地的另兩宗地塊，合并為BJ040501-36地塊，用地性質(zhì)為公園綠地兼容城市軌道交通用地。
這樣一來，這一地塊的用地功能將以居住為主，部分區(qū)域?qū)⒂米魃虡I(yè)服務(wù)業(yè)功能。
新汽車南站原計劃選址濱康綜合體
后調(diào)整至浦沿路浦炬街路口附近
前幾天，杭州市交通運輸局發(fā)布公告稱，因道路旅客運輸環(huán)境變化，杭州汽車南站將于8月15日關(guān)停，原有班線將調(diào)整分流至杭州汽車客運中心等杭州市內(nèi)的其他汽車客運站。
早在十多年前，汽車南站就傳出要搬遷到濱江的消息，擬選址于濱江區(qū)濱康路、風(fēng)情大道、西興路及濱安路圍合地塊，也就是濱康路地鐵站上方的濱康綜合體�！逗贾菔械罔F濱康路（含汽車南站）綜合體城市設(shè)計》于2010年4月批復(fù)。
后來，多重原因影響下，新汽車南站擬進(jìn)行重新選址。原濱康綜合體地塊進(jìn)行了出讓，被龍湖競得，目前正在建設(shè)龍湖濱康天街。
2018年，新汽車南站選址從濱江區(qū)東部的西興移至濱江區(qū)西部的浦沿，也就是浦沿路浦炬街路口附近。選址在這里，是因為這里與主城其他區(qū)域的交通聯(lián)系方便快捷，周邊對外道路交通條件較好，整體的交通通達(dá)性較優(yōu)越，且尚未大規(guī)模開發(fā)建設(shè)。
同時，還規(guī)劃以新汽車南站綜合體建設(shè)為核心，通過多元復(fù)合的功能，提升浦沿一帶及南部蕭山湘湖地區(qū)的聯(lián)動，創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，點亮濱江西區(qū)的“區(qū)域活力核心”，帶動周邊地區(qū)發(fā)展建設(shè)。
為建設(shè)高品質(zhì)新汽車南站，相關(guān)部門曾編制《杭州市新汽車南站綜合樞紐城市設(shè)計暨概念性方案》，明確了新汽車南站樞紐的“站城產(chǎn)一體化”綜合開發(fā)模式和業(yè)態(tài)，以及景觀結(jié)構(gòu)、建筑高度控制、慢行系統(tǒng)等思路。
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