日前,隨著運架一體機將杭衢鐵路建德段最后一孔預(yù)制雙線箱梁平穩(wěn)落在0#和1#橋墩支承墊石上,杭衢鐵路站前1A標段內(nèi)56孔預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成。這也標志著杭衢鐵路建德段正線橋梁、路基和隧道全部貫通。
杭衢鐵路線路北至杭黃鐵路,中連九景衢鐵路,南接滬昆高鐵,全長130.921公里,其中衢州市境內(nèi)78.882公里,建德市境內(nèi)52.039公里,設(shè)計時速目標值350公里,共設(shè)建德、建德南、龍游北、衢江、衢州西、江山等6個站,其中衢江站為預(yù)留站,總投資約236億元。
杭衢鐵路全線自杭州西—建德—江山,預(yù)計2025年建成通車。開通后,杭州西站將開行列車往返衢州,杭州與衢州的交通時間將縮短至40余分鐘,還將實現(xiàn)衢州到杭州多點、多通道連接,緩解滬昆鐵路運輸壓力。
此外,該鐵路建成運營后,也意味著在環(huán)杭州灣經(jīng)濟帶、金衢麗經(jīng)濟帶間架起一條快速交通通道和經(jīng)濟橋梁,對于進一步優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局,助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展,促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
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