杭州日報訊 昨起我市公開征求對《優(yōu)化我市小客車調(diào)控政策若干措施（征求意見稿）》的意見。根據(jù)《征求意見稿》，擬推出的一系列措施主要集中在五個方面。總的說來，新政策將降低市民擁有“浙A”車牌的難度。Jek新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此時優(yōu)化小客車調(diào)控政策，積極回應(yīng)了廣大市民的需求。在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展及消費(fèi)提質(zhì)升級的大背景下，小汽車已經(jīng)成為家庭重要的耐用消費(fèi)品，也是美好生活的重要組成部分。特別是近年來，杭州吸引了眾多外來人口。新市民要在杭州安居樂業(yè)，一個較為迫切的心愿就是擁有一輛小汽車。從這個角度說，優(yōu)化小客車調(diào)控政策，有著現(xiàn)實(shí)的必要性。Jek新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從更高的層面看，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、提振消費(fèi)市場有著巨大作用。今年3月，國務(wù)院印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》提出，要因地制宜優(yōu)化汽車限購措施。今年6月，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)的《關(guān)于打造消費(fèi)新場景培育消費(fèi)新增長點(diǎn)的措施》也提出，要鼓勵限購城市放寬車輛購買限制，增發(fā)購車指標(biāo)�，F(xiàn)在，我市優(yōu)化小客車調(diào)控政策，既落實(shí)了中央的要求，也順應(yīng)了民心民意，體現(xiàn)了實(shí)事求是的務(wù)實(shí)精神。Jek新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

有市民擔(dān)心政策優(yōu)化后，拿到車牌的人多了、買車的人多了，交通會更堵。倒也不必太過擔(dān)心，近年來，我市大力發(fā)展公共交通，地鐵運(yùn)營里程已超過500公里，眾多市民游客也更愿意選擇公共交通出行。北京交通發(fā)展研究院等機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的《2023年度中國城市交通報告》顯示，杭州2023年度擁堵指數(shù)同比下降0.69%，位列通勤高峰擁堵榜第13位，較上一年下降9位。可以看出，杭州的地面交通越來越順暢。另一方面，通過數(shù)字賦能等先進(jìn)治理方式，我市的道路資源正得到更大限度利用，比如列入2023年民生實(shí)事項(xiàng)目之一的“優(yōu)化提升355公里綠波帶”等，讓道路資源的利用率明顯提升，市民出行的體驗(yàn)感也更上一層樓。未來，隨著智能汽車“車路云一體化”等先進(jìn)科技的落地，交通狀況還將得到進(jìn)一步的優(yōu)化。這都為優(yōu)化小客車調(diào)控政策提供了足夠空間。Jek新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年是我市實(shí)施小客車總量調(diào)控措施的第十年。調(diào)控政策在特定歷史時期有效緩解了城市交通擁堵，提高了市民出行效率。明者因時而變，知者隨事而制。根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化小客車調(diào)控政策，正逢其時。政策的優(yōu)化，也是為大家的美好生活“加油”。Jek新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)