八堡船閘進入24小時運行模式 加快滯留船舶的流通速度
近日，杭州八堡船閘進入24小時運行模式。
八堡船閘原定于10月份進入24小時運行，準(zhǔn)備工作已全部完成。但近期考慮到京杭運河杭州段二通道處于汛后低水位，錨地（指供船舶在水上拋錨以便安全停泊、避風(fēng)防臺、等待檢驗引航、從事水上過駁、編解船隊及其他作業(yè)的水域）壓力激增，所以在7月19日提前啟動了24小時運行，利用夜間潮水漲落的短暫間隙，來加快錨地滯留船舶的流通速度。
受超低水位影響，截至7月19日上午9點30分，八堡船閘等待過閘船舶合計399艘，三堡船閘待閘船舶合計321艘。
根據(jù)天氣預(yù)測，未來一段時間，錢塘江流域水位還將持續(xù)走低，低水位或?qū)⒊蔀槌B(tài)。杭州交投船閘管理有限公司經(jīng)綜合研判，在保證安全前提下，將根據(jù)潮水實時動態(tài)，靈活調(diào)度三堡船閘段、八堡船閘段錨地船舶，動態(tài)調(diào)整調(diào)度計劃，確保在低水位期能讓船舶高效安全過閘。
杭州交投船閘管理有限公司也在全力組織八堡船閘疏浚航道工作，為后續(xù)在行業(yè)部門指導(dǎo)下，提前調(diào)度錨地船舶，搶抓“漲落潮”短暫時機，緩解錨地壓力創(chuàng)造有利條件。
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