橙柿互動記者獲悉,由中國民航局組織的杭州蕭山國際機場四期擴建項目預(yù)可行性研究報告評估會近日在杭州機場順利召開。
四期擴建項目建設(shè)內(nèi)容包括新建第三跑道及滑行道系統(tǒng),并建設(shè)貨運設(shè)施、機務(wù)維修設(shè)施、空管設(shè)施、供油設(shè)施、工作生產(chǎn)輔助設(shè)施等。
評審期間,專家組認為,項目建設(shè)是必要的,對于提升杭州機場保障能力和服務(wù)水平、滿足航空業(yè)務(wù)量增長需求、促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義;報告內(nèi)航空業(yè)務(wù)量預(yù)測基本符合大型機場發(fā)展趨勢和經(jīng)濟社會發(fā)展實際,提出的2035年旅客吞吐量7500萬人次基本合理。同時,對項目用地規(guī)模、總平面布置等方面提出了修改完善意見。
杭州機場方面表示,下一步將按照本次評估意見繼續(xù)修改完善項目方案,持續(xù)與民航局溝通對接,取得行業(yè)審查意見后,盡快將預(yù)可研報告上報國家發(fā)改委。
目前,杭州機場采用雙跑道獨立運行模式。今年以來,杭州機場旅客量同比增長顯著。后續(xù)第三跑道的建設(shè)及投用,將進一步提高杭州機場的航班量和旅客吞吐量。
當前國內(nèi)擁有三條跑道的城市機場有北京首都國際機場、廣州白云國際機場、成都天府國際機場、重慶江北國際機場;深圳寶安國際機場、長沙黃花國際機場正在建設(shè)第三跑道;而北京大興國際機場和上海浦東國際機場有4條跑道。
杭州機場四期第三跑道的建設(shè),還需等待國家發(fā)改委批復(fù)。項目何時獲批開建?橙柿互動將持續(xù)關(guān)注。
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