杭城“高燒” 略退 明起“蒸煮”模式接棒?停車巡管員避高溫錯時上班 其間道路停車免費
昨天，杭州繼續(xù)被高溫霸屏。一大早，29.9℃“熱辣”開場，刷新了今年最低氣溫新高。白天，陽光持續(xù)釋放熱情，主城區(qū)最高氣溫達38.1℃，而余杭區(qū)更是“一騎絕塵”躍上40.1℃。走在室外，甚至感覺“連風都是燙的”。但好在，“高溫大魔王”猖獗不了多久，降溫信號已經(jīng)發(fā)出。
明起高溫暫退雨水增多
解密天氣預報為何“不敢”報40℃？
據(jù)杭州市氣象臺消息，明起受到高空槽影響，副熱帶高壓的勢力有所減弱，陣雨、雷雨天氣增多，氣溫隨之下降。需要注意的是，明天起出現(xiàn)雷雨時，局地可伴有短時暴雨和8～10 級雷雨大風等強對流天氣，需防范短時強降水、雷雨大風可能引發(fā)的次生災害。
放眼浙江，10-13日，浙北地區(qū)不少地方多云到陰打底，高溫暫時“撤退”，隨著副高減弱，全省氣溫會略有下降，最高氣溫回落至高溫線以內，天氣由酷熱轉換為悶熱。
雖然沒有了白日的酷熱，但濕度依然大，正值小暑時節(jié)，“上蒸下煮”的高溫悶熱很猛烈。此外，夜溫也毫不遜色，全省大部最低氣溫在26℃以上，夜晚暑意仍將持續(xù)，空氣中夏日的那份燥熱尚在。
持續(xù)的盛夏高溫天，加上“蒸煮”模式，不少人質疑實際溫度真的只有“3”字頭嗎？這么熱了，為什么天氣預報不敢報40℃？前不久，更是有網(wǎng)友用測溫計測量到杭州地面上的氣溫已經(jīng)超過了50℃。
對此，市氣象臺表示，要解釋這個問題，首先要了解氣溫的測量方式。根據(jù)世界氣象組織的規(guī)定，氣象部門發(fā)布的溫度是百葉箱中溫度計所測量的溫度。百葉箱須設在草坪上，離地面1.5米，周圍比較開闊，無高大建筑、樹木等阻擋風或遮擋陽光。
為什么要這么做呢？原來，這是因為氣象站設立需要選擇地勢平坦開闊而且測量的氣象數(shù)據(jù)有很強代表性的地方，將溫度計放在百葉箱中以便于分析更大尺度上氣溫、氣壓等指標的變化，能夠得到大氣真實的狀態(tài)。
由于下墊面的不同，在同一座城市內，柏油路、水泥路、街邊石板的氣溫都不一樣，尤其是在陽光的強烈照射下，這些地方的溫度可能要比百葉箱里面高出很多，所以就會出現(xiàn)“溫度計測量杭州地面超50℃，但氣溫還是‘3’字打頭”的現(xiàn)象。
總體而言，在城市中，測溫槍測到的溫度與天氣預報不同，屬于正常現(xiàn)象，但這個不是百葉箱內的溫度。除去測溫槍的質量問題等因素，主要原因是城市中不同地方的建筑物、道路、車內等導致的加熱程度不同，不同城市以及同一座城市的不同地區(qū)的加熱程度也不同。
杭州停車巡管員開始避高溫錯時上班
其間道路停車免費
連續(xù)的高溫天氣，戶外開啟晴熱暴曬模式，為避免一線停車巡管員發(fā)生高溫中暑等安全事故，目前杭州市停車巡管員開始避高溫錯時上班。哪些時間段停車巡管員暫停收費？車主停車如何繳費？
根據(jù)《關于做好道路停車巡管人員防暑降溫工作的通知》要求，日最高氣溫達到40℃以上的（以杭州氣象部門發(fā)布為準），應當停止當日室外露天作業(yè)；日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時，12:00-16:00不得安排室外露天作業(yè)。另外，日最高氣溫達到35℃以上、37℃以下時，用人單位應當采取換班輪休等方式，縮短勞動者連續(xù)作業(yè)時間，并且不得安排室外露天作業(yè)勞動者加班。
因此，道路停車巡管員目前在高溫時段將暫停道路停車收費工作。具體來看，氣溫在37℃（含）至40℃，道路停車巡管員在12:00至16:00期間暫停收費。氣溫在40℃（含）以上，道路停車巡管員全天暫停收費。
比如，如果某日最高氣溫達到38℃，某停車點12點至16點停車巡管員避高溫休息。如果車輛12點以后停入，16點前離開，那就完全免費。不過需要注意的是，如果車輛12點前停入，16點前離開，停入時間（12點前）至12點這段時間產(chǎn)生的費用還是要繳納的。如果車輛在16點前停入，16點以后離開，需要繳納的是16點至駛離時間這期間的費用。
那么，在停車巡管員避高溫時段，車主該如何繳費？
如果遇到收費期間產(chǎn)生停車費，車主可在“浙里辦”APP中搜索“杭州道路停車”，輸入車牌或通過掃描停車小票和收費告示牌上的二維碼進行繳費。如未及時繳費，也可通過“浙里辦”或“杭州市民卡”APP進入“杭州道路停車”-“補繳費用”中進行查詢并補繳。另外，建議車主開通“先離場后付費”功能，享受一次綁定全城通停。
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