昨天上午，杭州地鐵四期工程迎來重大施工進展，四期工程的首臺盾構(gòu)，即杭州地鐵3號線二期星橋站—世紀大道站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。jt7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

3號線二期工程線路全長7.5公里，采用地下敷設(shè)方式，共有5座車站及1座區(qū)間風井，分別為世紀大道站、臨平站、人民大道站、史家埭路站、星光街站，星橋站（不含）—世紀大道站區(qū)間風井。jt7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

本次盾構(gòu)始發(fā)的3號線二期星橋站—世紀大道站區(qū)間位于杭州市臨平區(qū)，全長約2.74公里。盾構(gòu)自星橋站始發(fā)后，將穿越包含鐵路高架橋、鐵路路基、河流、望梅路高架橋、隧道箱涵等在內(nèi)多處重要節(jié)點。jt7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得一提的是，本次首發(fā)的盾構(gòu)機外徑6米2，內(nèi)徑5米5，在其結(jié)構(gòu)上也有特別之處。jt7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“完整的盾構(gòu)機長約100米，但是此次星橋站預(yù)留的始發(fā)井長度只有十余米，很多配套臺車不能一次性進入始發(fā)井，因此采用了‘分體’結(jié)構(gòu)始發(fā)施工。”朱建華說，“我們讓盾構(gòu)機的主體先行進入，其余結(jié)構(gòu)安置于地面上，從而在不影響功能的情況下保證施工計劃的順利推進。這也是杭州地區(qū)首次使用分體式盾構(gòu)機結(jié)構(gòu)。”jt7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃于2022年11月14日獲得國家發(fā)改委批復，線路里程共計152.9公里，其中杭州市地鐵集團負責建設(shè)3號線二期等7條（段）線路，約147公里，共80座車站。jt7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，杭州地鐵四期工程已全面開工，世紀大道站、人民大道站等50余個工點進入車站主體圍護結(jié)構(gòu)施工階段；首臺盾構(gòu)已順利始發(fā)；其余車站正在加緊實施前期綠化遷移、管線遷改和交通導改等工程。 jt7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)