中河高架,是杭州最繁忙的路網(wǎng)之一,而其旁邊靜靜流淌的中河,也曾經(jīng)舟楫相連!盁艋鹕澈右挂勾骸,蘇東坡筆下的中河繁盛異常,如今,從河上佇立的數(shù)十座拱橋就可以想見!那么,中河上一共有多少座橋?這個問題,恐怕很多老杭州人也答不上來。
六部橋、豐樂橋、上倉橋……中河上有名氣又有年頭的橋不少,但在一些不怎么顯眼的位置還有連本地人都叫不上名字的“冷門橋”,要數(shù)出中河上的橋有多少,難度確實不小。
“從鳳山水門到慶春路,僅這4公里的中河上就分布著23座橋。”給出這個答案的人是“95后”小伙王晨程,他甚至還能說出這23座橋的名稱和詳細(xì)信息。他是怎么做到的?在實踐中學(xué)唄!
“95后”小伙在工作中
學(xué)成了“橋博士”
要不是入了市政養(yǎng)護(hù)這行,王晨程怕是沒有機(jī)會把那23座橋齡各異的橋擺弄明白。大學(xué)時期,小王讀的是道路橋梁專業(yè)。按理說,他畢業(yè)后應(yīng)該是和大大小小的工程項目打交道的,可他偏偏成了同學(xué)中唯一將養(yǎng)護(hù)這門“選修課”當(dāng)成主業(yè)的人。
小王所在的單位杭州市路橋集團(tuán)負(fù)責(zé)著南至鳳山門、北至慶春路、東至環(huán)城東路、西至南山路這一區(qū)域內(nèi)的市政養(yǎng)護(hù)工作,其中就包括了23座中河橋梁的養(yǎng)護(hù)。熟悉杭州歷史的人看到這個區(qū)域馬上就能反應(yīng)過來——這不就是南宋臨安城的“CBD”嗎?確實,這個區(qū)域內(nèi)分布著大批有歷史底蘊(yùn)的點位,比如德壽宮、清河坊、孔廟碑林,都是自帶“歷史人文光環(huán)”的地標(biāo),那條杭州人再熟悉不過的中河更是世界遺產(chǎn)河道。
然而,在這樣有故事感的城區(qū)里做養(yǎng)護(hù)工作卻有些枯燥。每天早上,小王和同事穿好反光背心從彭埠出發(fā),來到城站附近兵分兩路,一人駕駛車輛繼續(xù)巡視機(jī)動車道,另一人騎上電動自行車穿梭于街巷間,巡檢人行道及慢車道可能存在的問題。如果遇上突發(fā)情況,他們還要趕去處理,處理完畢繼續(xù)巡檢。巡檢全年無休,風(fēng)雨無阻!斑@份工作不就是都市騎行嗎?”小王笑著說。
中河上那些橋當(dāng)然也得關(guān)照好。小王說,這些橋中,有不少承載著運(yùn)河和城市的歷史,因此,在保養(yǎng)時要更細(xì)致、全面!皺z查護(hù)欄有沒有松動、石板有沒有破損或翹起,這些都是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ),更復(fù)雜的養(yǎng)護(hù)都是在看不見的地方!彼f,比如橋梁有無沉降、漿砌片石是否脫落等,“中河上的橋大多是老石橋,采用傳統(tǒng)的漿砌片石技藝,有時候光靠肉眼看不出問題,得坐著船去橋的底部做勘測!
三圣橋。南宋時,這里建有旌忠廟,紀(jì)念北宋時期在銀川戰(zhàn)死的朝廷三將,俗稱三圣廟,橋名也由此而來。
外行眼中的“老橋”和養(yǎng)護(hù)人員口中的“老橋”,不是一個概念!按蠹铱傆X得至少要有一兩百年歷史才算‘老’,其實一般小橋過了30年就必須進(jìn)行定期檢測和養(yǎng)護(hù),以此保證它的使用安全!毙⊥跽f,“所以,中河上大部分橋都‘老’了!
當(dāng)然,中河橋梁中也有“年輕人”!暗聣蹖m附近有兩座建成于2011年的橋,分別叫‘德壽橋’和‘重華橋’!毙⊥跽f,“有興趣的話,大家可以去找找看!
杭州養(yǎng)出一座座“露天歷史博物館”
“那些書里的故事,就發(fā)生在我們腳下”
跟著小王巡檢,只見中河沿岸綠意盎然。來到鐵佛寺橋邊,他突然問道:“你知不知道為什么這座橋有這么一個名字?”
這樣的問題,小王自己也想過。小時候,他住在望江門一帶,初中時,學(xué)校在惠民路上,3年間,他無數(shù)次從中河的橋上經(jīng)過,而離學(xué)校最近的就是鐵佛寺橋!靶r候哪里會留意橋的名字,直到工作后,一次巡檢路過這里,腦海里突然涌出一連串的問題!毙⊥跽f,“鐵佛寺橋、六部橋、嵇接骨橋……這些橋名都是怎么來的?”
六部橋,建于南宋,因橋西正對南宋中央官署六部所在地而得名,重建于清代。
嵇接骨橋,始建于宋代,名字沿南宋舊稱。相傳有嵇姓行醫(yī)者住此,善治骨損。
于是,小王開始利用業(yè)余時間翻查史料,一點一點挖掘橋名背后的故事:鐵佛寺橋,南宋時稱佑圣觀橋,后因橋邊有一座寺廟內(nèi)有鐵佛而更名;六部橋因橋西原是南宋六部所在地而得名,為六部官員去衙署或上朝的必經(jīng)之路;嵇接骨橋更有意思,相傳南宋時有一位姓嵇的醫(yī)生住在此處,因治好了宋孝宗的骨傷,宋孝宗特賜在其門前造橋,讓其行醫(yī)更加方便。
對橋的故事了解越多,小王越能感覺到自己這份工作的分量。曾幾何時,杭州人吃的米、燒的柴,都是沿中河快速通道,從這一座座橋下運(yùn)進(jìn)城,再分流到各市集。豐樂橋、柴垛橋,光聽這些橋名就能知道,它們無言地見證了水路交通繁盛的漫長時光。如今,它們成了這座城市里的“露天歷史博物館”!白鳛楹贾萑,我能明顯感受到,那些書里的故事,就發(fā)生在我們腳下!毙⊥跽f。
福德橋,通往察院前巷和大馬弄,也是中河上流量最大的老橋之一。
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