屆時(shí)可從杭州西站直達(dá)蘇州、上海沿線各地
商報(bào)訊 6月28日,隨著滬蘇湖高鐵虹七特大橋鋪軌施工現(xiàn)場最后一對(duì)500米長鋼軌扣件的安裝緊固,滬蘇湖高鐵全線鋪軌全部完成,為下一步的開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉,滬蘇湖高鐵于2024年3月正式開始鋪軌,整個(gè)鋪軌施工自上海松江站開始,分別向上海虹橋站和湖州站兩端進(jìn)行長軌直鋪。整個(gè)鋪軌過程具有鄰近營業(yè)線施工多、作業(yè)精度要求高、鋪軌節(jié)點(diǎn)工期緊、安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高等特點(diǎn)。
其中滬蘇湖高鐵無砟軌道段采用WZ500E型長軌鋪軌機(jī)作業(yè),單日最快鋪軌12公里。有砟軌道段則采用中鐵二局自主研發(fā)的CYP500長軌鋪軌機(jī)作業(yè),該鋪軌機(jī)具備群枕法布枕功能,具有軌枕間距易于調(diào)整、布枕精度高、施工質(zhì)量好的特點(diǎn),單日最快鋪軌2.5公里。
從線路上看,滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,線路全長約163.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。
而對(duì)于杭州市民來說,滬蘇湖高鐵的建成運(yùn)營,將為旅客前往上海蘇州等地提供更多選擇。在不遠(yuǎn)的將來,滬蘇湖高鐵將與湖杭高鐵相銜接,這也意味著滬蘇湖開通后,旅客可在杭州西站乘車,經(jīng)湖杭鐵路接入滬蘇湖鐵路,直達(dá)蘇州、上海沿線各地。
值得一提的是,滬蘇湖高鐵預(yù)計(jì)今年7月底轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,年底具備開通運(yùn)營條件。
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