未來的杭州機(jī)場能有多聰明？這場年度峰會上“劇透”了
潮新聞訊 機(jī)器人引導(dǎo)帶路，行李從家門口直接到飛機(jī)艙門口……數(shù)字化浪潮下，個(gè)性化飛行服務(wù)體驗(yàn)將愈發(fā)豐富。6月14日，記者從2024 CAPSE年度峰會上了解到，智慧服務(wù)與管理將成為民航業(yè)生產(chǎn)力解構(gòu)與重構(gòu)的關(guān)鍵。
當(dāng)今世界是經(jīng)濟(jì)全球化塑造的世界，而數(shù)字化是國際交往、要素往來的加速器。于民航業(yè)而言，機(jī)場可以借數(shù)字化手段，變得更“聰明”。
圍繞這一話題，本次峰會以“解構(gòu)新質(zhì)生產(chǎn)力，打造一流航空服務(wù)”為主題，匯聚全球民航業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者、創(chuàng)新企業(yè)代表等，共同探討民航業(yè)的創(chuàng)新趨勢、智慧服務(wù)與管理，以及品牌建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展。
飛友科技CEO鄭洪峰在主題演講中分享道，數(shù)字時(shí)代，民航服務(wù)的核心在于旅程時(shí)間信賴度（TTR）的實(shí)現(xiàn)，這是獲得旅客基礎(chǔ)信任的關(guān)鍵�！斑@就要求民航服務(wù)要更快地收集旅客的主觀需求，并客觀對比需求預(yù)期與服務(wù)能力之間的差距，以實(shí)現(xiàn)服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化和創(chuàng)新。”
對此，杭州打出了樣板。在后亞運(yùn)時(shí)代，杭州蕭山國際機(jī)場（以下簡稱“杭州機(jī)場”）運(yùn)用數(shù)字智治管理手段，使“數(shù)智機(jī)場”初具雛形——
搭建數(shù)字平臺，讓航班運(yùn)行更高效。于旅客而言，航班是否準(zhǔn)點(diǎn)、登機(jī)口動線是否便利等，是最直觀的出行感受。為此，杭州機(jī)場打造了聯(lián)合指揮中心（IAC），以數(shù)字孿生技術(shù)為載體，全鏈條、全方位、全景化掌控生產(chǎn)運(yùn)行態(tài)勢。
自運(yùn)行以來，該中心的智慧指揮模式成效明顯：2023年暑運(yùn)高峰期，靠橋率較之前提升了8.94個(gè)百分點(diǎn)；全年始發(fā)航班正常率達(dá)到90.36%、航班放行正常率達(dá)到88.79%；起飛正常率在華東47個(gè)機(jī)場中排名第5，同比2019年上升20名。
配套自助服務(wù)，讓旅客出行更便捷。在杭州機(jī)場，自助值機(jī)、自助托運(yùn)、自助登機(jī)等出發(fā)流程，旅客都可體驗(yàn)更快捷、便利的現(xiàn)代服務(wù)。
特別是在自助登機(jī)方面，杭州機(jī)場T4國內(nèi)登機(jī)口全通道都安裝了自助登機(jī)門，支持包括人臉、身份證、登機(jī)牌、手機(jī)二維碼四種主流登機(jī)方式，旅客憑上述任一憑證即可完成快速登機(jī)，登機(jī)效率提升40%。同時(shí)，ONE- ID刷臉登機(jī)設(shè)備已鋪設(shè)應(yīng)用至國際及地區(qū)航班登機(jī)場景，并完成應(yīng)用測試，實(shí)現(xiàn)了國際（地區(qū)）航班自助登機(jī)“零的突破”。
接下來，杭州機(jī)場將錨定“建設(shè)世界一流的現(xiàn)代化國際航空樞紐”目標(biāo)，著力提升數(shù)字智治水平，加快推動服務(wù)體系建設(shè)�！敖衲�，杭州機(jī)場將繼續(xù)以旅客需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步豐富‘杭行無憂’品牌體系，探索更多新模式、新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)�！焙贾輽C(jī)場副總經(jīng)理黎健坤說。
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