近日，一則“下沙至長(zhǎng)安軌道預(yù)計(jì)開工時(shí)間明確”的消息在網(wǎng)絡(luò)流傳。記者查詢發(fā)現(xiàn)，該消息來(lái)源于人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板。6月6日，錢塘區(qū)重大交通項(xiàng)目辦針對(duì)網(wǎng)友提問進(jìn)行回復(fù)，“下沙至長(zhǎng)安市域鐵路工程由海寧市牽頭負(fù)責(zé)實(shí)施，據(jù)海寧市鐵辦了解，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年開工建設(shè)。錢塘區(qū)重大交通項(xiàng)目辦將繼續(xù)配合海寧市開展相關(guān)前期手續(xù)報(bào)批協(xié)調(diào)工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日開工建設(shè)。目前推薦的線站位方案已盡量考慮方便大學(xué)城北居民出行�！�
mOh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

mOh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

早在2016年召開的海寧市第十四次黨代會(huì)上，海寧就提出積極爭(zhēng)取長(zhǎng)安至下沙城際鐵路連接線。按照設(shè)想，這條連接線主要連接杭海城鐵和杭州地鐵1號(hào)線，沿線串起奧特萊斯、鹽倉(cāng)新區(qū)、長(zhǎng)安鎮(zhèn)（高新區(qū)）等地，全長(zhǎng)在20公里左右。mOh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2020年，杭州都市圈第十一次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議上，下沙至海寧長(zhǎng)安城際鐵路項(xiàng)目合作開發(fā)建設(shè)框架協(xié)議正式簽署。時(shí)任海寧市委書記朱建軍表示，杭州下沙至海寧長(zhǎng)安城際鐵路，有望在“十四五”期間開工建設(shè)。mOh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2021年，杭海城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)，下沙至海寧長(zhǎng)安城際鐵路的具體開工時(shí)間，卻一直難以明確。2020年10月發(fā)布的《海寧市推進(jìn)高水平“交通強(qiáng)市”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》顯示，下沙至海寧長(zhǎng)安城際鐵路建設(shè)周期為2023年至2026年。2023年長(zhǎng)安鎮(zhèn)政府工作報(bào)告中，也將該線路開工列入了當(dāng)年計(jì)劃。但最終，由于存在部分問題未落實(shí)，該線路2023年開工的計(jì)劃未能實(shí)現(xiàn)。mOh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年以來(lái)，該項(xiàng)目又有不少新消息傳出。今年5月，長(zhǎng)安鎮(zhèn)人民政府公布《長(zhǎng)安鎮(zhèn)國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》（草案），其附圖中顯示了下沙至長(zhǎng)安線的具體走向。mOh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

mOh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

但同時(shí)，錢塘區(qū)發(fā)展和改革局也在回復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)明確，2024年重大投資項(xiàng)目計(jì)劃(草案)的報(bào)告中，下沙長(zhǎng)安市域鐵路的投資計(jì)劃未被列入。如今，隨著相關(guān)部門進(jìn)一步明確下沙至長(zhǎng)安市域鐵路的開工時(shí)間安排在了2025年，也證實(shí)了該項(xiàng)目今年開工希望不大。mOh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

mOh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)