杭州日?qǐng)?bào)訊 仲夏時(shí)節(jié)，在320國道與桐廬縣寶興路的交會(huì)處，一棵古樟樹枝葉扶疏、傲然挺立，這抹“綠色”與周圍車水馬龍、高樓林立的城市繁華景象形成鮮明對(duì)比。QbC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“通過‘三跨’橋梁架空形式的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，我們成功增設(shè)了漸變段，使車道數(shù)由原先的‘2變3’，同時(shí)我們?cè)斐鲆粋�(gè)橄欖形‘綠島’，既為古樟樹自由呼吸提供了條件，又提升了交通流暢度�！弊蛱�，鳳川街道重點(diǎn)辦副主任鮑光建在現(xiàn)場向記者介紹。QbC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)了解，這棵珍貴的古樟樹已有516年樹齡，樹高16米，胸圍510厘米以上，平均冠幅25米。早在2011年，320國道在拓寬改造中為其“讓道”，但這導(dǎo)致該路段未按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置漸變段，多年來仍為2車道且非機(jī)動(dòng)車道繞行，人行道未貫通，影響了行車安全，限制了該路段的通行能力。此外，直接作用在古樹根系的車輛荷載和堆土的壓力，加上地勢低洼導(dǎo)致的雨季倒灌問題，讓部分古樹根系受損，樹冠出現(xiàn)回縮現(xiàn)象。QbC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

去年11月，鳳川街道決定對(duì)該交叉口進(jìn)行改造，經(jīng)過多次方案比選和優(yōu)化，最終采取一項(xiàng)創(chuàng)新的舉措：為古樹“架橋”。上個(gè)月，“桐廬縣320國道寶心路交叉口改造工程”順利通過驗(yàn)收。鮑光建說，除去“三跨”橋梁架空和橄欖形“綠島”的構(gòu)建，增設(shè)了3米寬的非機(jī)動(dòng)車道，還對(duì)古樹進(jìn)行了專業(yè)修剪，確保枝丫離路面的高度不會(huì)對(duì)車輛通行造成影響。QbC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“現(xiàn)在的改造既保留了我們村民的鄉(xiāng)愁，又讓古樹煥發(fā)了新的生機(jī)！”鳳川街道下洋洲里莊塢村村民朱權(quán)明對(duì)此感慨道。QbC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，桐廬共有掛牌古樹名木1860余棵。在城市化進(jìn)程中，桐廬始終將古樹保護(hù)放在重要位置，確保每一棵古樹都能得到妥善的保護(hù)和呵護(hù)。QbC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)