隧道全線瀝青攤鋪 6月底前具備通車條件?杭州文一路提升改造工程建設(shè)進入最后沖刺階段
運輸車源源不斷地運來瀝青料；兩臺攤鋪機聯(lián)合“作戰(zhàn)”，推開熱氣騰騰的瀝青混凝土；鋼輪壓路機來回穿梭；工人們忙碌而有序地施工……昨天上午，在隆隆的機械轟鳴聲中，記者在文一路（紫金港立交—荊長大道）提升改造工程的隧道施工現(xiàn)場看到，瀝青鋪設(shè)工序正緊鑼密鼓推進中。
“這意味著，文一路提升改造工程建設(shè)已進入最后沖刺階段�！焙贾菔谐鞘谢A(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理中心相關(guān)負責人介紹，為做好瀝青鋪設(shè)工作，該中心與施工、監(jiān)理單位就瀝青鋪設(shè)過程中的工藝、工序及質(zhì)量、安全控制要點進行了分析，制定和優(yōu)化施工方案，并根據(jù)瀝青施工的路段、范圍，合理調(diào)配現(xiàn)場人員、運輸車輛、機械設(shè)備，確保施工質(zhì)量和攤鋪效率�！澳壳�，隧道施工全線安排了800多名工人加班加點，同步推進瀝青攤鋪以及機電安裝、裝飾裝修工作�！�
“又快又好”的標準之一，就是要實現(xiàn)60公里時速“杯水不溢”。
“這對道路的平整度要求很高，因此我們在施工中尤其注重瀝青路面與多道截水溝搭接平整度。”中鐵隧道局文一路提升改造工程項目部負責人表示，隧道道路面層采用OGFC透水瀝青，起到透水、減噪作用；施工人員嚴格按照標準化要求進行作業(yè)，對瀝青混凝土拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個環(huán)節(jié)進行管控，牢牢把好攤鋪溫度、松鋪厚度、攤鋪速度、碾壓溫度等參數(shù)指標，全力做到道路平整、路面整體性良好，提高行車安全性與舒適度。
據(jù)了解，文一路提升改造工程隧道瀝青鋪設(shè)計劃于6月8日結(jié)束，隨后將無縫推進各項驗收工作，確保6月底前具備通車條件。
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