滬杭、杭甬、杭長高鐵6月15日開始調(diào)價(jià)
從6月15日開始，滬杭、杭甬和杭長高鐵運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車，實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價(jià)機(jī)制，相關(guān)列車車票今天開始發(fā)售。
計(jì)劃6月15日之后乘坐高鐵前往上海、寧波、金華和長沙等地的杭州市民，不同車次的票價(jià)可能大相徑庭。有的車次可能會(huì)比之前貴，但如果遇到折扣力度較大的列車車次，票價(jià)也可能會(huì)比之前便宜不少。
早晨、夜間時(shí)段出發(fā)的列車
預(yù)計(jì)票價(jià)折扣力度會(huì)比較大
根據(jù)市場化票價(jià)規(guī)則，滬杭、杭甬和杭長高鐵線路上運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上列車，公布票價(jià)都是上漲的。如杭州東站至上海虹橋站的G字頭列車，目前二等座票價(jià)固定為73元，調(diào)價(jià)后為87元。這一票價(jià)也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況打折銷售，最低可以打到5.5折，也就是48元。
同理，6月15日開始，杭州去寧波、金華、南昌和長沙等實(shí)行調(diào)價(jià)的高鐵沿線城市，不同時(shí)段出發(fā)，票價(jià)可能也不一樣。
那么，什么時(shí)段的票價(jià)比較貴？什么時(shí)候相對便宜？
我們預(yù)計(jì)，早晨、夜間時(shí)段出發(fā)的列車，票價(jià)折扣力度會(huì)比較大。
以去年開始實(shí)施市場化票價(jià)機(jī)制的寧杭高鐵為例，杭州東站至南京南站的G字頭列車二等座，早上8點(diǎn)至晚上7點(diǎn)之間出發(fā)，二等座票價(jià)大多為141元，這也是杭州東站至南京南站之間的公布票價(jià)。而早上8點(diǎn)前后以及晚上7點(diǎn)之后出發(fā)的不少列車，二等座票價(jià)最高130元，部分為117元、106元，最低只要93元，折扣力度較大。
從日期看，周二到周四，二等座票價(jià)在130元及以下的列車較多，周末、周五和周一，有大量列車的二等座票價(jià)都顯示為141元，也就是大多沒有折扣。
寧杭高鐵的客流出行規(guī)律，和滬杭、杭甬等連接杭州的高鐵有相似性，票價(jià)浮動(dòng)情況也有一定參考性。對列車運(yùn)行時(shí)刻要求相對不高的市民，可選擇折扣較大的車次，享受更多優(yōu)惠。
D字頭列車、普速、城鐵
還有更多實(shí)惠的出行方式
這3條高鐵實(shí)行市場化票價(jià)機(jī)制之后，很多杭州市民的出行成本有所增加，但對比其他交通方式，坐高鐵仍有明顯優(yōu)勢。
比如從杭州去金華，路程大約181公里，如果自駕，普通小轎車要花110元左右油費(fèi)，加上過路費(fèi)85元，一共要花195元。而高鐵二等座調(diào)價(jià)后的公布票價(jià)是89元。若一人出行，坐高鐵更便宜，但要是多人出行，開車或更具性價(jià)比。
此外，杭州至周邊城市，還有多種價(jià)格便宜的交通方式。如杭州至寧波的D字頭列車，二等座票價(jià)大多為57元，普速列車硬座票價(jià)大多為28.5元，兩城之間還開行了城鐵列車，票價(jià)只需20元。
不過，D字頭列車、普速列車和城鐵，雖然票價(jià)低，但班次相對少，市民想乘坐，還要看時(shí)間是否合適。
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