杭州公交“百條大站快線”即將上線
為進一步提升公交運營效率，杭州公交集團計劃于今年推出“百條大站快線”的服務(wù)新舉措。按線路特性，大站快線可分為：外圍通勤類、地鐵接駁類、特色服務(wù)類、常規(guī)運營類4種。
自5月31日起，杭州公交集團將陸續(xù)針對39、57、126、128、135、306、346、532路這8條線路推出首批“外圍通勤類”大站快線，主要覆蓋龍塢、留下、丁橋、良渚新城、閑林、九堡等區(qū)域。在這些線路的現(xiàn)有基礎(chǔ)上，結(jié)合線路客流特征和時空潮汐性，采取客流高峰時段減少站點�？繑�(shù)量，線路走向采取“裁彎取直”等方式，充分利用線路周邊的城市快速路，有效避開堵點，加快運行效率。
借助快速路通行
線路走向“截彎取直”
以39路大站快線為例，原39路，自里桐塢站始發(fā)至所巷（地鐵建國北路站），沿線�？空军c33站。此次開通的6:20、6:40兩個班次的大站快線，自里桐塢站始發(fā)后，僅�？魁垑]、午山、九溪、閘口四個站，并在途經(jīng)閘口（地鐵水澄橋站）后直通復興立交、中河高架，中途不停站，避開堵點，直達通江橋站后再循原線路行駛，有效縮短了早高峰時段乘客前往地鐵站、市區(qū)、醫(yī)院的乘車時間。39路大站快線的運營效率較39路常規(guī)線路也將提升約20%。
針對輻射丁橋板塊的128路，杭州公交也將同步推出2個班次的128路大站快線。該線路在減少停靠站點的同時，將原線路的部分地面道路改為高架路，自華豐路華悅路口行駛后沿秋石高架路直達機神村站，方便早高峰時段乘客快速進入主城區(qū)。
除了借助高架、快速路外，大站快線在優(yōu)化路線時還將減少線路中的曲線段，“裁彎取直”，提高整體車輛運行速度。例如康橋皇蔣路公交站開往節(jié)能公司的57路大站快線，杭州公交“拉直”了金昌路、登云路兩處迂回路段，將線路里程縮短了1.2公里。
<愛上你，愛上新江南網(wǎng):hzgou.cn www.xjnnet.net,hzgou.cn歡迎您！>聲明：
本文僅代表作者個人觀點，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號系信息發(fā)布平臺，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲空間服務(wù)。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（yin040310@sina.com）刪除！
閱讀推薦
新聞爆料
