近日，百度地圖聯(lián)合北京交通發(fā)展研究院、清華大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)研究院交通大數(shù)據(jù)研究中心等發(fā)布《2023年度中國(guó)城市交通報(bào)告》。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

其中，選取了中國(guó)100個(gè)主要城市，通過大數(shù)據(jù)客觀反映城市交通變化態(tài)勢(shì)。你所在的城市交通情況如何？我們用數(shù)據(jù)說話。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

北京人堵在通勤路上1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

浙江多地市“降堵”見成效1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

通勤高峰擁堵指數(shù)是反映工作日早晚高峰時(shí)段城市交通擁堵狀況的重要指標(biāo)。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

整體來看，2023年公眾出行熱度大幅上升、城市交通更為擁堵繁忙。報(bào)告顯示：擁堵方面，百城中86%的城市通勤高峰交通擁堵指數(shù)同比上漲。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2023年度，北京的通勤高峰擁堵排名相較2022年上升一位、超過重慶，成為百城第一，2023年度通勤高峰實(shí)際速度為24.26km/h。全國(guó)百城中通勤高峰擁堵指數(shù)排名前5的城市分別是北京、重慶、廣州、上海、武漢。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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通勤高峰擁堵榜前十城市的擁堵指數(shù)同比2022年均上漲，其中，蘭州的擁堵指數(shù)同比漲幅最大，較2022年上漲了25.01%，交通壓力較大。另外，重慶、廣州、上海、武漢、長(zhǎng)春等城市擁堵指數(shù)同比漲幅均超過10%。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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通勤高峰交通擁堵指數(shù)同比下降幅度最大的十個(gè)城市中，浙江地市表現(xiàn)亮眼，占據(jù)八席，其中寧波、金華、紹興降幅分別為4.64%、4.31%、3.87%。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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杭州2023年度擁堵指數(shù)同比下降0.69%，位列通勤高峰擁堵榜第13位，較去年下降9位，可以看出，杭州通勤高峰交通擁堵程度較上年有所下降。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

周末擁堵榜中，2023年廣州的周末擁堵指數(shù)同比上升19.59%，排名提升5位，躍居百城第一。杭州在周末擁堵榜的位次下調(diào)6位，來到第7名。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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周末交通擁堵指數(shù)同比下降幅度最大的十個(gè)城市中，長(zhǎng)三角城市再次表現(xiàn)不俗，占八席，其中浙江的城市占六席，降幅從大到小依次為金華、寧波、湖州、嘉興、紹興、臺(tái)州。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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浙江多地市“降堵”見成效，離不開政策大力支持。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2012年底，浙江在全國(guó)率先啟動(dòng)全省性城市交通治堵工程，10年來，全省絕大多數(shù)城市城區(qū)高峰時(shí)段路網(wǎng)運(yùn)行時(shí)速保持在30公里以上，群眾滿意度由65.3％提升至93.8％。去年1月，浙江正式啟動(dòng)新一輪治堵五年行動(dòng)，力爭(zhēng)到2027年實(shí)現(xiàn)城市交通治理現(xiàn)代化水平走在全國(guó)前列。1Dh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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