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記者 范方斌 攝R59新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

昨日下午2時許，從日本大阪飛抵杭州的CA726航班平穩(wěn)落地后，緩緩穿過“水門”，滑入431機位。這標志著杭州蕭山國際機場T4第三座指廊——北三指廊正式全面啟用。R59新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

T4北三指廊共有8個登機廊橋，其中3個廊橋已于2023年9月先行投入運行。本次啟用的剩余5個登機廊橋及配套機坪為新建工程項目，其中430廊橋機位為F類大機位，可停放全球最大的寬體客機空客A380；428、429、431、432機位為E類大機位，可停放波音B747、B777及空客A350等大型寬體客機。R59新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

蕭山機場副總經(jīng)理黎健坤介紹，今年一季度，蕭山機場出入境旅客量104萬人次、航班量6520架次，均達去年同期的3倍以上。新啟用的5個廊橋主要用于國際地區(qū)航班，日均可保障40架次以上的航班、1萬人次的出入境客流，這意味著九成的國際地區(qū)航班都能靠廊橋，國際地區(qū)航班靠橋率提升7個百分點，進一步便利出入境旅客出行。R59新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得一提的是，T4北三指廊在暑期出行高峰來臨前全面啟用，有效提升了機場保障資源的裕度。至此，蕭山機場總停機位由206個增加至211個，其中T4機坪E類以上大機位由9個增加至14個，大機位廊橋資源大幅擴展，運行效率顯著提升。R59新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年以來，蕭山機場錨定“建設世界一流的現(xiàn)代化國際航空樞紐”戰(zhàn)略目標，大力推進基建投資，提升航空運力，優(yōu)化旅客服務，啟動T1、T2航站樓改造等工程項目，新增老撾萬象、美國邁阿密等客貨航點，實現(xiàn)一季度客流量同比增長34%，以新質生產(chǎn)力賦能高質量發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟加速“騰飛”。R59新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)