半個(gè)月前,都市快報(bào)·橙柿直通車接到網(wǎng)友反映,在杭州火車東站打網(wǎng)約車,標(biāo)識(shí)不是很清晰,往往車找不到人,人找不到車。橙柿直通車記者現(xiàn)場(chǎng)觀察并做了報(bào)道,很快引起相關(guān)部門重視,4月23日,記者從杭州東站了解到,東站將新增一個(gè)網(wǎng)約車服務(wù)區(qū),也請(qǐng)市民們一起參與提建議說(shuō)想法。五一杭州進(jìn)入客流高峰,對(duì)東站這一大型交通樞紐是不小的考驗(yàn)。昨天下午,橙柿直通車記者再次前往杭州東站。
P西服務(wù)區(qū)候車區(qū)分成3個(gè)
停車區(qū)標(biāo)牌從3個(gè)增加到8個(gè)
進(jìn)入P西停車場(chǎng),記者發(fā)現(xiàn)情況與半個(gè)多月前有所不同,候車區(qū)分成了3塊,原來(lái)的ABC三個(gè)停車區(qū),現(xiàn)在分成了8個(gè)區(qū)域,每個(gè)區(qū)都豎起一根3米高左右的數(shù)字標(biāo)牌。
一位駕駛員從天城路進(jìn)入,在1號(hào)候車區(qū)緩行了一會(huì),沒(méi)找到乘客,就在2號(hào)候車區(qū)旁邊停了下來(lái),一邊撥通電話一邊下了車,“我在3號(hào)停車區(qū)的牌子下面,你在哪?”
很快就有工作人員上來(lái)勸走,因?yàn)檫有一輛網(wǎng)約車也在停著等客,其他車只能從中間緩慢通行。
小張?jiān)谧x大二,來(lái)杭州找朋友,住朋友家,因?yàn)楹芫脹](méi)見(jiàn),還給朋友帶了東西,就沒(méi)坐地鐵,“以前沒(méi)在杭州東站打過(guò)車,這次是第一次”。小張說(shuō)在東站打車,手機(jī)App直接跳到P西服務(wù)區(qū)了。在2號(hào)候車區(qū)等了幾分鐘后,司機(jī)就到了。
P1服務(wù)區(qū)多了現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo) 車流速度明顯加快
在P1網(wǎng)約車服務(wù)區(qū),兩位執(zhí)勤輔警正在候車室門口引導(dǎo)旅客,給不熟悉的旅客指路,告訴他們?nèi)绾未蜍、上車?span style="display:none">1SK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)
下午4點(diǎn)16分,候車區(qū)顯示屏顯示,一共有36輛網(wǎng)約車入場(chǎng)來(lái)接乘客。李女士和男朋友剛剛從車上下來(lái),選了離出站位置近的P1服務(wù)區(qū)上車。
“其實(shí)還好吧,我們看看屏幕,車子來(lái)了就出去準(zhǔn)備上車!崩钆渴堑诙蝸(lái)杭州玩,第一次在P1打車。
P1網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)的停車區(qū)里,每根柱子都標(biāo)注著數(shù)字,司機(jī)師傅可以把車開到車位上,把柱子上的數(shù)字告訴乘客。記者還留意到,P1出口多了幾位工作人員,引導(dǎo)接上乘客的網(wǎng)約車駛離服務(wù)區(qū),還會(huì)幫助找不到乘客的網(wǎng)約車司機(jī)把車先停進(jìn)車位,再等乘客。
正因?yàn)橛辛艘龑?dǎo),P1網(wǎng)約車服務(wù)區(qū)的車輛流動(dòng)速度比之前快了,半個(gè)多月前記者聽(tīng)到的頻繁鳴笛聲也大大減少。
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