池黃高鐵開通 杭州去武漢合肥方便了
4月26日9時8分，隨著九華山—上海虹橋G9298次首發(fā)列車從九華山站開出，標志著池州至黃山高速鐵路（以下簡稱池黃高鐵）正式開通運營，旅客乘坐高鐵前往九華山和黃山風景名勝區(qū)將更加便捷。
首日開行25列動車組列車
杭州西到九華山最快2小時9分
池黃高鐵位于皖南山區(qū)，起自池州站，途經(jīng)安徽省池州市貴池區(qū)、青陽縣，黃山市黃山區(qū)、黟縣，接入黟縣東站，正線全長125公里，設計時速350公里。
全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中九華山、黃山西為新建車站，池州站為改擴建車站，黟縣東站為既有車站。
池黃高鐵線路走向示意圖。通訊員 殷超制圖
池黃高鐵沿線山高谷深，溝壑縱橫，地形地貌復雜，施工難度較大。自2019年12月開工建設以來，國鐵集團組織各參建單位把生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設計、建設全過程，加大科研攻關力度，強化安全、質量和投資控制，優(yōu)質高效推進工程建設，建成了太平湖特大橋等55座橋梁，嶺上村隧道等34座隧道。
池黃高鐵最高時速按350公里運營。開通運營首日，池黃高鐵計劃開行25列動車組列車，從九華山站可直達合肥、上海、杭州、南京、武漢、安慶、黃山、蕪湖、銅陵、蘇州、無錫、嘉興等城市。
潮新聞記者了解到，開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車最高達24列。九華山站至合肥南、南京南、杭州西、武漢、上海虹橋站間最快分別1小時37分、1小時46分、2小時9分、2小時24分、3小時46分可達。后續(xù)將根據(jù)市場需求和客流變化，靈活動態(tài)調整列車開行方案，更好滿足沿線人民群眾出行需要。
為提升運營品質、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。
黃山各區(qū)縣全面進入高鐵時代
杭州人游黃山、九華山更方便
池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯(lián)接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯(lián)接。青峰起伏連綿，湖水清澈碧透，池黃高鐵連通九華山、 黃山、 太平湖等風景名勝，串起“兩山一湖 ”的世界級黃金旅游線，發(fā)揮著“聯(lián)網(wǎng)強鏈”的承啟功能。
通車后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結構，便利沿線出行，促進旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對助力長江經(jīng)濟帶建設和長三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。
值得一提的是，高鐵駛進黃山區(qū)， 黃山市全面迎來高鐵新時代 。
目前，黃山市境內已有合福、 杭昌高鐵。池黃高鐵開通運營后，黃山所有區(qū)縣將通高鐵，黃山市交通樞紐地位進一步提升，將成為全國交通網(wǎng)絡重要節(jié)點城市、 皖浙贛區(qū)域綜合樞紐城市。
而對于杭州人來說，池黃高鐵開通，意味著以后去黃山風景區(qū)旅游會更加便利。
目前，杭州與黃山已開通了杭黃高鐵，但該線路設置的黃山北站位于黃山市區(qū)，距離黃山風景區(qū)還有四十多公里的車程。相比之下，池黃高鐵新建的黃山西站距離黃山風景區(qū)不到10公里，距離太平湖風景區(qū)也只有30公里，游客花在路上的時間要短得多。
記者查詢12306發(fā)現(xiàn)，4月26日，從杭州西站開往黃山西站最早的一趟高鐵G4069次列車，二等座票價為148元，全程1小時53分鐘。而從杭州東站前往黃山西站的高鐵二等座票價約為153元，全程運行時間2小時19分鐘。
據(jù)悉，鐵路部門已于4月25日20時開始發(fā)售列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。
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