杭州至海寧市域鐵路西延工程——首幅地下連續(xù)墻開(kāi)始成槽施工，這標(biāo)志著文正街站全面進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。西延工程建成通車后，杭州往返海寧的時(shí)間將大大縮短。
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杭州至海寧市域鐵路西延工程起于文正街站，終于臨平南高鐵站站（不含），線路全長(zhǎng)1.04公里，采用地下敷設(shè)方式，新建文正街車站1座，與杭州市城市軌道交通18號(hào)線站內(nèi)換乘；利用既有杭州至海寧線鹽官車輛基地、主變電所、控制中心，正線設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)。bCk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

項(xiàng)目計(jì)劃2028年與杭州地鐵18號(hào)線同步建成通車，屆時(shí)杭海城鐵的運(yùn)營(yíng)全線將改為文正街站至浙大國(guó)際校區(qū)站，杭州市民從市中心出發(fā)去海寧，能比原先快10分鐘左右。bCk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)杭海城際鐵路與杭州地鐵快線的連接，加強(qiáng)市域鐵路網(wǎng)與城市軌道交通網(wǎng)的銜接，加速?gòu)摹半p城時(shí)代”邁向“同城時(shí)代”。bCk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)