追著太陽(yáng)用電xwK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

每日商報(bào)訊 “新能源車用新能源電！聽(tīng)說(shuō)這邊的電從絲路來(lái)，都是有證的‘綠電’，來(lái)這里充電也算是助力低碳環(huán)保了�！弊蛱�，滴滴車主陳萬(wàn)里師傅特地前往附近的濱江區(qū)彩虹充電站給自己的愛(ài)車充電。xwK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

4月初，彩虹充電站掛牌售賣綠電，成為浙江首批18個(gè)“綠色充電站”之一，這些綠電包括寧夏“棄光”產(chǎn)生的綠電。據(jù)悉，通過(guò)國(guó)網(wǎng)杭州供電公司聯(lián)合相關(guān)部門參與的全國(guó)省間綠電交易，“棄光”不再被拋棄，可以率先順利匹配杭州284個(gè)充電樁。xwK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

什么是棄風(fēng)、棄光？這是風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)展中的瓶頸之一。受限于電網(wǎng)的接收能力，波動(dòng)較大的新能源發(fā)電很難全部接入電網(wǎng)，部分工業(yè)少、用電少而新能源發(fā)電多的區(qū)域，會(huì)出現(xiàn)棄風(fēng)、棄光的現(xiàn)象。而杭州作為入選國(guó)家首批碳達(dá)峰試點(diǎn)城市，特意通過(guò)省際綠電交易，采購(gòu)寧夏綠電，減少棄風(fēng)、棄光。xwK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為何選擇新能源汽車作為這批綠電的消納主體？杭州市新能源汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理龔成堯介紹，隨著新能源車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源車的用電量已經(jīng)是不容忽視的一個(gè)模塊。xwK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

截至2023年年底，杭州新能源汽車推廣量約72萬(wàn)輛，2023年新能源汽車充電電量16.7億千瓦時(shí)，占全年全社會(huì)用電量的1.79%。xwK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“綠電的生產(chǎn)和使用的平衡是關(guān)系到電網(wǎng)穩(wěn)定的一個(gè)關(guān)鍵，新能源車的充電時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)自由，因此我們會(huì)更希望引導(dǎo)車主在充電時(shí)選擇綠電生產(chǎn)速度相對(duì)較快，而社會(huì)用電相對(duì)較低的時(shí)段。”龔成堯說(shuō)。xwK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為了激勵(lì)車主用綠電，下午3點(diǎn)至5點(diǎn)，去綠色充電樁充電還有一定的優(yōu)惠。“比起別的充電樁，這個(gè)綠色充電樁在這個(gè)時(shí)段比正常的電價(jià)每度要低快0.3元，差不多打了8折，很劃算的�！标惾f(wàn)里說(shuō)。xwK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，杭州首批284個(gè)綠電充電樁已經(jīng)上線，涵蓋交通樞紐充電站、新能源汽車快充站、商業(yè)樓宇公共充電站、商業(yè)綜合體充電站等多個(gè)業(yè)態(tài)場(chǎng)景。后續(xù)，綠色充電樁或?qū)⒏采w杭州主城區(qū)、全城乃至整個(gè)浙江，并計(jì)劃讓城市電動(dòng)公交車等成為后半夜風(fēng)電版綠電的消納主體。xwK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)