經(jīng)常買不到票？沖上熱搜的“滬杭通勤”有新變化，還有一個新利好
在很多人的印象中，長三角城市間的高鐵、動車早已公交化開行，十多分鐘甚至幾分鐘一趟似乎是很平常的事。
今年初，滬杭通勤登上熱搜，原因是從杭州到上海，6時10分至7時15分，前后大約1小時，一班高鐵或者動車都沒有。
2024年4月11日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。
4月9日，潮新聞記者查詢12306官方App注意到，全國鐵路調(diào)圖后，這一時段內(nèi)杭州前往上海的列車車次將“正式”加密。即G7302次列車，6:47從杭州東站出發(fā)，沿途經(jīng)停嘉興南站、松江南站，7:47終到上海虹橋站，運行時長1小時，滿足始發(fā)站通勤需求的同時，也為沿途前往上海的旅客增加新的出行選擇。
滬杭通勤火車票為什么這么難買？事實上，滬杭之間，雖然車次多，但是人更多。
同濟大學交通運輸工程學院教授徐瑞華介紹，隨著滬寧沿江高鐵開通，滬寧間已有3條高鐵線，而滬杭間僅有一條高鐵線，若購買滬杭沿線車票，更需留足訂票和前往車站的時間提前量。與此同時，通過該線路，上海向南的列車不僅可通往浙江、福建、廣東等沿海省份，還可向西前往安徽乃至云南等省份。
手機截圖
此前3月下旬起，鐵路部門就增開了一趟G9528次列車，計劃6：47從杭州東站發(fā)出，途經(jīng)嘉興南、松江南站，7：47到達上海虹橋站。
12306人工客服告訴記者，這是一趟加班車，一般“9”開頭的都是臨客加班車，根據(jù)客流情況組織加開。
而新圖中G9528次列車不見蹤影。
同一時間，站點信息一致的列車車次為G7302次列車，不難發(fā)現(xiàn)，這趟臨時加開列車已經(jīng)“轉(zhuǎn)正”成了固定車次。
陳女士是新上海人，家住上海靜安，去年因工作調(diào)動到杭州。每周一早上、周五傍晚需要往返滬杭兩城之間。對她來說，從上海到杭州，高鐵是最適合的交通工具。
“早上從上海到杭州的高鐵其實不難買，我希望增加晚上6點至6點半，杭州到上海的車次，經(jīng)常提前一周都買不到票�！标惻勘硎荆约阂话阒芪逑掳嗪缶屯哞F站趕，這個時間段回上海，還能陪女兒一起吃個飯。
陳女士也提到，其實這個時間段車次也不少，但是需求更多，“我身邊很多人都這樣反映，訴求很強烈，剛剛?cè)ベI周五回上海的票，這個時間段都是候補了�！�
據(jù)了解，杭州與上海之間即將新增一條高鐵通道——滬蘇湖高鐵，計劃今年6月底完成全線鋪軌施工，預計今年年底具備開通運營條件。屆時，從杭州西站出發(fā)的高鐵列車，就可以先經(jīng)過合杭高鐵湖杭段到達湖州，再轉(zhuǎn)至滬蘇湖高鐵到達上海。
業(yè)內(nèi)人士向潮新聞記者表示，因運輸能力有限，滬杭段杭州東以通過列車為主，終到始發(fā)上海方向列車極少，過路車售票策略是以始發(fā)地優(yōu)先，所以杭州到上海的票不好買�！皽K湖開通以后，直通列車可以調(diào)整一部分改經(jīng)滬蘇湖，騰出滬杭能力，適當增加滬杭間運能�！�
此外，途經(jīng)嘉興乍浦的滬乍杭高鐵已列入相關(guān)計劃，未來滬杭間運輸能力有望進一步增加。
<愛上你，愛上新江南網(wǎng):hzgou.cn www.xjnnet.net,hzgou.cn歡迎您！>聲明：
本文僅代表作者個人觀點，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號系信息發(fā)布平臺，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲空間服務。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（yin040310@sina.com）刪除！
閱讀推薦
新聞爆料
