近日,一批涉杭交通工程迎來突破性進展!杭州到南京,要修第二條高鐵,預可研工作正式啟動。與此同時,杭淳開高速可行性研究報告咨詢評估現(xiàn)場調研會議召開。一起來看!
杭州到南京
要修第二條高鐵
近日,《寧宣杭鐵路(寧杭二通道)預可行性研究招標公告》發(fā)布,標志著寧杭高鐵二通道項目前期工作取得階段性進展。
未來從杭州西站出發(fā),可快速到達浙江安吉,安徽郎溪、廣德,江蘇高淳等地,將進一步構建蘇浙皖地區(qū)對外快速客運通道。
寧杭高鐵二通道屬于《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》骨干線路,也是連接杭州和南京的第二條高速鐵路。該線路位于既有寧杭高鐵的西側,起自南京至宣城鐵路高淳站,經安徽郎溪、廣德、浙江安吉,終至杭州,新建線路約168公里。
以安吉為例,乘高鐵到杭州西站的耗時,據測算可縮短至9分鐘。
寧杭高鐵二通道可視為一條連起江蘇、浙江和安徽三省的高鐵,它將貫通三省毗鄰地區(qū),對加快“軌道上的長三角”建設,構建長三角高品質快速軌道交通網,推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。
據悉,寧杭二通道項目預計于今年4月完成預可研招標,隨后啟動預可研方案編制。
杭淳開高速先行段
計劃今年底開工建設
近日,G2531杭州至上饒高速公路(杭淳開高速)杭州中環(huán)至浙贛界杭州段、衢州段工程可行性研究報告咨詢評估現(xiàn)場調研會議召開,旨在進一步固化項目線位及規(guī)模,為下一步項目推進工可報批奠定基礎。
杭淳開高速杭州中環(huán)至浙贛界杭州段、衢州段總長約245公里,含千黃高速共用段約21公里,新建里程約224公里,其中杭州段新建里程長約163公里。
項目已列入部公路“十四五”中期規(guī)劃調整,是滬昆大通道的重要組成部分,連接杭州都市區(qū)中環(huán)、繞城西復線(S43)、規(guī)劃合溫高速等重要道路,對加強浙江杭州、衢州與江西上饒、南昌的溝通聯(lián)系,更好地服務淳安、開化等山區(qū)縣發(fā)展,以及完善國家公路網,促進浙江高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū),都具有十分重要的意義。
項目于2015年啟動工可研究工作,歷時近10年,經過前期大量研究和反復比選論證,項目總體線位及重要互通樞紐等節(jié)點方案已獲得浙江、江西兩地有關部門和杭州、衢州兩地沿線政府部門的高度認可。
下階段,該項目將盡早落實建設主體,加快推進前期工作,實現(xiàn)今年年底項目先行段開工建設。
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