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甬舟鐵路示意圖 制圖 高薇mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近日，在舟山市定海區(qū)黃泥坎村金塘海底隧道施工現(xiàn)場，重達460噸的“定海號”盾構(gòu)機刀盤與盾構(gòu)機主機順利對接。后續(xù)完成整機聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作后，盾構(gòu)機預(yù)計下個月啟動，穿越大海。mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

金塘海底隧道是甬舟鐵路的組成部分，未來甬舟鐵路建成通車后，高鐵將通過這一隧道穿海抵達舟山。舟山將結(jié)束不通鐵路的歷史，杭州人可以坐著高鐵去舟山吃海鮮了。mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

全長16.18公里 是世界最長海底高鐵隧道mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

金塘海底隧道西起寧波市北侖區(qū)，東至舟山市定海區(qū)，位于寧波與舟山之間金塘水道下方，采用“定海號”“甬舟號”兩臺超大直徑盾構(gòu)機分別從舟山、寧波兩端相向掘進。mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隧道全長16.18公里，其中盾構(gòu)段長11.21公里，是目前世界上長度最長、地質(zhì)條件最復(fù)雜、建設(shè)難度最大的海底高鐵隧道，比港珠澳大橋的隧道還要長約10公里。mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

甬舟鐵路的跨海通道由隧道與大橋組成。之所以要建設(shè)這條跨海隧道，主要是為了減少對港口發(fā)展的影響，寧波舟山港是全球第一大港，核心港區(qū)北侖港就在金塘島對岸，每年有上萬艘次的各類運輸船途經(jīng)金塘水道，如果在這一帶建設(shè)跨海鐵路大橋，可能會對港口航運造成影響。金塘海底隧道則不會影響10萬噸級以上船舶自由出入。mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

未來杭州人坐高鐵去舟山mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

只需1個多小時mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

甬舟鐵路以寧波東站為起點，經(jīng)寧波鄞州區(qū)、北侖區(qū)，舟山金塘島、冊子島、富翅島，終于舟山定海。設(shè)計時速250公里，正線長76.4公里，共設(shè)7個站，新建北侖西、金塘、馬岙、舟山4座車站，改造寧波東、邱隘、云龍3座既有站。mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

甬舟鐵路建成通車后，寧波至舟山用時約26分鐘，和目前自駕車時間相比縮短約1小時。未來從杭州出發(fā)坐高鐵去舟山看海、吃海鮮，只需要1個多小時，而目前杭州至舟山自駕要3個半小時。mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

甬舟鐵路以服務(wù)旅游客流、長三角區(qū)域內(nèi)城際客流為主，將加速構(gòu)建浙江“1小時交通圈”。并計劃開通舟山至上海、南京、天津、北京、武漢、西安、昆明、廣州、深圳等國內(nèi)多座城市的跨線中長途列車。mq5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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