昨天,記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,杭溫高鐵已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,這標(biāo)志著該條鐵路主體工程建設(shè)基本完成,距離開通運(yùn)營更近了。
靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié),包括專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收,涵蓋工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè),是對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行一次全面“體檢”的過程,為線路開通運(yùn)營做好準(zhǔn)備。
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站,途經(jīng)金華市浦江縣、義烏市、東陽市、磐安縣,臺(tái)州市仙居縣,到達(dá)溫州市溫州北站后,利用既有甬臺(tái)溫鐵路終到溫州南站,新建正線長(zhǎng)度260公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個(gè)車站。
杭溫高鐵建設(shè)分為兩期,一期為義烏至溫州段,2020年6月全線開工建設(shè),二期為杭州至義烏段,2021年9月全線開工建設(shè)。全線設(shè)有隧道81座,特大、大中橋梁117座,橋隧比高達(dá)94.5%。
杭溫高鐵是長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。
該條鐵路建成運(yùn)營后,杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線,沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代,對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。
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