3月28日開始，杭溫高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該條鐵路主體工程建設(shè)基本完成，距離開通運(yùn)營更進(jìn)一步。c6a新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭溫高鐵一期2020年6月全線開工建設(shè)，二期2021年9月全線開工建設(shè)。自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司全面加強(qiáng)工程管理和運(yùn)營前期介入工作，強(qiáng)化工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)新工藝工法，優(yōu)化施工方案，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)。c6a新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為確保靜態(tài)驗(yàn)收工作順利進(jìn)行，中國鐵路上海局集團(tuán)公司成立多個(gè)驗(yàn)收專業(yè)工作組，積極做好工務(wù)、通信、電力及牽引供電、房屋建筑工程、信息、客服設(shè)施工程等專業(yè)檢查驗(yàn)收。c6a新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

什么是靜態(tài)驗(yàn)收c6a新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，包括專業(yè)現(xiàn)場驗(yàn)收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收，涵蓋工務(wù)、通信、信號、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè)，是對工程建設(shè)質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行一次全面“體檢”的過程，是判定工程質(zhì)量是否合格、確定工程能否按期投入運(yùn)營的關(guān)鍵程序，在靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)等工作，為線路開通運(yùn)營做好準(zhǔn)備。c6a新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，途經(jīng)金華市浦江縣、義烏市、東陽市、磐安縣，臺(tái)州市仙居縣，到達(dá)溫州市溫州北站后，利用既有甬臺(tái)溫鐵路終到溫州南站，新建正線長度260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個(gè)車站。c6a新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

工程建設(shè)分為兩期，一期為義烏至溫州段，二期為杭州至義烏段。c6a新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

全線設(shè)有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達(dá)94.5%。c6a新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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杭溫高鐵作為國務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國家發(fā)改委社會(huì)資本投資示范的“雙示范”高鐵項(xiàng)目，是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。c6a新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該條鐵路建成運(yùn)營后，杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。c6a新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)