最近,臨平嘉悅府業(yè)主李先生向橙柿直通車求助:“我們小區(qū)最近正在推進在公共停車區(qū)域安裝充電樁,小區(qū)居民強烈反對,社區(qū)和物業(yè)不征求民意就強制安裝。”
小區(qū)安裝充電樁
為什么事先不征求業(yè)主意見?
嘉悅府小區(qū)的商業(yè)(公共)充電樁安裝在小區(qū)北側(cè)商鋪門口,緊貼興國支路人行道,6個充電樁12把槍。
李先生說,去年8月充電樁投入運行后他才知道,很多車主在非機動車道上停車充電,充電線纜橫穿人行道,接送學生的家長只能騎車帶娃從粗大的線纜上壓過去,也有車停在人行道或馬路邊上充電的。商鋪對面是小學,放學后商鋪前人流量很大,充電樁選址很不合理。還有車主邊充電邊在充電樁旁小便,被業(yè)主拍到,業(yè)主們炸了鍋,打12345投訴,最終上環(huán)橋社區(qū)回復說,充電樁將停止使用,去年9月正式停用。
2月19日,小區(qū)物業(yè)管家發(fā)了一份“關(guān)于嘉悅府北門公共充電樁恢復運營的公示”。
“2023年9月份收到部分業(yè)主反映的關(guān)于充電樁運營期間存在的安全隱患問題,個別車主不文明行為導致現(xiàn)場衛(wèi)生環(huán)境變差的問題,經(jīng)社區(qū)、物業(yè)、充電樁企業(yè)一致決定停用。停止運營期間經(jīng)社區(qū)、物業(yè)、充電樁公司多次溝通,達成統(tǒng)一整改方案,在以上整改方案實施落地后,充電樁將恢復運營,歡迎全體業(yè)主共同監(jiān)督并提出寶貴意見!
李先生說,物業(yè)當初安裝充電樁就沒告知業(yè)主,也沒征詢業(yè)主意見!艾F(xiàn)在恢復運營也沒征詢業(yè)主是否同意,僅僅是告知要整改,之后恢復運營,F(xiàn)在大家又開始新一輪投訴,要求拆除私自安裝的充電樁!
業(yè)主卜先生說,他最介意的也是小區(qū)物業(yè)未經(jīng)業(yè)主同意就私自安裝。孫先生還有個疑問,“小區(qū)安裝公共充電樁是否會影響到以后地下車庫個人安裝充電樁?”
杭州特來電公司前運營總監(jiān)告訴記者,小區(qū)安裝充電樁首先得解決兩個問題:一個是停車位問題,在哪里裝;一個是電容量問題,能不能裝、能裝多少。每裝一個充電樁,小區(qū)電容量余額就相應減少,余額不足時,即便業(yè)主有私人車位也無法安裝個人充電樁。
旁邊樓棟業(yè)主大部分表示反對
36幢一位業(yè)主說,充電樁就裝在36幢樓下,對36幢影響最大,當初從36幢地下車庫接電源,他們才知道物業(yè)在安裝充電樁,大家開始投訴,但安裝沒有停止,直到2023年8月建成投入運行,更多業(yè)主投訴,才停了。
“我用百度地圖查到,小區(qū)的公共充電樁是快充,很多網(wǎng)約車晚上過來充電,附近沒有公共廁所,網(wǎng)約車司機長時間沒上廁所,會一邊充電一邊小便,每次買菜路過都能聞到異味,充電時的噪聲也影響休息!
“最反感的是小區(qū)物業(yè)私自安裝充電樁,哪怕業(yè)主投訴依然強行安裝并投入運行!
36幢2樓業(yè)主金女士也認為,安裝充電樁不告知業(yè)主本身就不對。金女士房間朝向充電樁,她說去年9月2日凌晨1點半,被樓下充電司機的聊天聲吵醒,關(guān)著窗都能聽見,還看見一位司機就地小便,去樓下吃早飯或買菜,都能聞到尿騷味。
36幢共18層,每層4戶,合計72戶業(yè)主,36幢業(yè)主群有57戶業(yè)主入群。36幢樓道長陳女士說,2月19日收到“恢復運營公示”,2月20日36幢業(yè)主在群里自發(fā)表決接龍,有40戶業(yè)主“不同意”,占入群戶數(shù)的70%,樓幢總戶數(shù)的56%。
有業(yè)主告訴記者,因為物業(yè)未經(jīng)業(yè)主同意,又在充電樁處加設(shè)了護欄。3月20日晚7點多,業(yè)主打了110,警察到場了解情況后聯(lián)系了屬地城管,矛盾進一步加劇。
物業(yè)經(jīng)理說安裝前公示過
可能業(yè)主沒看到
嘉悅府小區(qū)物業(yè)經(jīng)理告訴記者,安裝充電樁前,物業(yè)是有公示的,可能業(yè)主沒有看到,公示期是7天還是15天他不太清楚,當時他還沒來嘉悅府小區(qū),后來才介入這項工作。另外,充電樁也不是快充。記者想進一步了解情況,物業(yè)經(jīng)理說公司有新聞發(fā)言人,現(xiàn)在就去和公司溝通,讓記者等電話,應該不會太久。截至發(fā)稿記者一直未接到電話。
依威能源主攻住宅小區(qū)交流充電樁(慢充充電樁),已在杭州近百個小區(qū)安裝過。依威能源杭州公司運營負責人說:“快充充電樁噪聲大,我們不會在小區(qū)安裝快充樁,充電樁出現(xiàn)業(yè)主矛盾大多是前期工作沒做好,我們都是與業(yè)委會簽訂合作協(xié)議,嘉悅府的充電樁肯定是快充,從槍線就看得出,網(wǎng)約車司機都是去快充樁,我們的小區(qū)充電樁因業(yè)主反對拆除的也有,但極少極少,充電樁前期建造成本不小,一旦拆除受損失的還是充電樁企業(yè)!
記者通過掃嘉悅府公共充電樁上的“二維碼”進入使用界面,界面清晰標明,嘉悅府充電站的12把槍全是快充槍。
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