潮新聞訊 杭州春季旅游旺季期間,西湖景區(qū)部分道路實(shí)施臨時交通管理“雙限”后,相關(guān)話題熱度居高不下。
相比于往年,今年景區(qū)交通管理措施趨緊!半p限”后首個周末記者實(shí)地走訪,一些“不適應(yīng)”的聲音傳出,集中于靈隱區(qū)域、太子灣、雷峰塔等熱門景點(diǎn)限量進(jìn)入的規(guī)則反饋。(此前報(bào)道戳這里)
關(guān)于西湖景區(qū)交通治理,此前杭州市人民政府對實(shí)施西湖風(fēng)景名勝區(qū)分時段交通管理和服務(wù)保障方案進(jìn)行意見征求,昨天(3月15日)剛剛截止。
杭州相關(guān)部門也表示,對潮新聞讀者關(guān)于“雙限”實(shí)施的意見建議進(jìn)行進(jìn)一步研究和調(diào)研,并統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
今天(3月16日)是西湖景區(qū)雙限后的第二個周末。相比于第一周,巡游出租車、網(wǎng)約車轉(zhuǎn)公交的情況有變化嗎?堵車情況有改變嗎?市民游客們更適應(yīng)了嗎?記者前往景區(qū)接駁點(diǎn)實(shí)地探訪。
接駁點(diǎn)一路各種標(biāo)識齊上陣 章然 攝
靈隱、太子灣公交接駁點(diǎn)出現(xiàn)多個小亮點(diǎn)
加派人手前置機(jī)器,擁堵、排隊(duì)等情況緩解
根據(jù)景區(qū)“雙限”規(guī)定,通過巡游出租車、網(wǎng)約車打車前往靈隱區(qū)域的游客,到西溪路608號、小牙塢公交站換乘公交專線進(jìn)入;打車前往太子灣、凈慈寺、雷峰塔等西湖南線景點(diǎn)的游客,可到里太祖灣157號換乘公交專線進(jìn)入。
在西溪路608號接駁點(diǎn),慧圃巷和明谷街交叉口已變成一個網(wǎng)約車、出租車下客點(diǎn)。
西溪路608號接駁點(diǎn)變成網(wǎng)約車上下客點(diǎn) 章然 攝
三四位公交志愿者在明谷街兩邊道路執(zhí)勤,一邊人員負(fù)責(zé)指引網(wǎng)約車、出租車客人下車乘坐公交去往靈隱,一邊人員負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場交通情況指引公交接駁車開停有序。
不少乘坐網(wǎng)約的游客在此地下車,“你好,需要下車,前方乘坐公交車前往靈隱!背丝蛡兊呐浜隙群芨,會依照指示前往公交接駁處。有些外地游客不了解,會問“什么是接駁線?”知道能去靈隱后,欣然前往。
“早上8點(diǎn)-10點(diǎn)是高峰期!惫恢驹刚咝◆斦f,這周末現(xiàn)場交通情況比上周更有秩序、通行更順暢。
接駁車大約1-2分鐘一趟,為避免擁堵,小魯要控制接駁車有序過馬路,“什么時候往前開,什么時候在此等候,不然就要亂套了!
在靈隱區(qū)域公交接駁點(diǎn),記者發(fā)現(xiàn)各種乘車標(biāo)識齊上陣:欄桿上綁著“打開支付寶掃一掃公交碼”,兩種類型的“直達(dá)靈隱”乘車立牌,墻上貼著“乘坐專線請往前走。”
一條道路上,四類標(biāo)識上下成一排,相當(dāng)密集,指引很清晰。
游客們在指引牌前方提前掃碼乘車 章然攝
接駁公交排隊(duì)現(xiàn)象緩解,得益于接駁車的上車掃碼機(jī)器前置:欄桿分成兩撥人流,掃完碼步行前往上車區(qū),避免在公交門口排隊(duì)掃碼擁堵。
同樣發(fā)生很大改變的還有里太祖灣157號景區(qū)南線接駁點(diǎn)。
“上周我們公司幾百輛新能源車在此處停留,所以造成進(jìn)入景區(qū)的網(wǎng)約車在出口處擁堵!宾武J新能源公司10多位員工出動化身志愿者,不僅提早清空了停留在接駁點(diǎn)的新能源車,還讓停車場場地轉(zhuǎn)變成網(wǎng)約車、出租車的中轉(zhuǎn)場地。
接駁車在公交志愿者指引下等待 章然 攝
“開辟了兩條網(wǎng)約車出租車進(jìn)出路線,運(yùn)轉(zhuǎn)更快!敝驹刚咝≈毂硎,去太子灣的游客在此地下車轉(zhuǎn)公交,網(wǎng)約車可以停留片刻后開走,“整體交通運(yùn)轉(zhuǎn)情況是越來越好了!
接駁站停車場門口,交警和公交志愿者指引著網(wǎng)約車有序離開,公交刷卡機(jī)器前置,交通順暢情況比上周確實(shí)好多了。
接駁公交掃碼裝置前置 章然 攝
太子灣等熱門景點(diǎn)周邊交通確實(shí)好轉(zhuǎn)
給景區(qū)“雙限”新規(guī)一些時間
受“雙限”影響,周末景區(qū)改變許多,車流擁堵減少,最常見的是一大波的“單車車流”。
這個周末景區(qū)的路上多了一道“單車車流”風(fēng)景線 章然攝
來杭州游玩的市民,今年增加了新體驗(yàn)。
“去年花展期間,我也來過太子灣,我坐公交車,但公交車被車流堵得一會兒一停,我在車上都快吐了!焙贾菔忻裥》秸f,這次卻很不一樣,在里太祖灣157號下車轉(zhuǎn)公交,去年曾堵到要吐的玉皇山路,今年公交車卻一路暢行。
“我從里太祖灣157號坐公交,10分鐘就到了太子灣。”小方說,這么快速的公交車速,在往年的杭州可不常見。
這個周末,出租車司機(jī)也感受到了交通的區(qū)別。
景區(qū)接駁點(diǎn)前,大家有序乘車 章然攝
往年,司機(jī)金女士在靈隱接人,“高峰期,靈溪隧道堵1個小時,3公里的路乘客要花幾十塊。”
靈隱雖然客單多,但即使接到,受堵車影響也走不了。
“就堵唄,靈隱大家都喜歡去,單不愁開車愁!苯鹋空f,似乎大家都習(xí)慣了這么堵的西湖,“有些顧客想離開景區(qū),多花幾十塊的堵車費(fèi),也要打車走!贝杭驹诰皡^(qū)開出租,一天有四五百收入。
今年,受“雙限”的影響,金女士改變了策略!办`隱、太子灣核心區(qū)域我們不好進(jìn)么,我們轉(zhuǎn)變思路,一個是在接駁點(diǎn)接人,二個是也去車站、機(jī)場等地方開拓單源!
金女士表示對“雙限”的理解,司機(jī)們都知道,以前春季西湖的確堵車,政府相關(guān)部門想治理,我們肯定支持,“說不定,以后西湖真的不會堵車了,我們也期待的!
公交志愿者指引游客下車轉(zhuǎn)公交 章然 攝
“給雙限新規(guī)一些時間吧!笔忻窳峙空f,之前自己會有不理解,但是看到很多交警、公交志愿者扯著嗓子維護(hù)交通,覺得他們很敬業(yè),“大家都是為了一個更好的西湖而努力!
林女士表示,這周的西湖交通接駁比上周更好了,秩序、服務(wù)都跟上了,“一方面感嘆杭州政府的速度快行動迅速,另一方面,很感謝這些為西湖默默奉獻(xiàn)的交通志愿者們。”
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