如果要說杭州最“熱”的地鐵站,龍翔橋站當屬第一。
在節(jié)假日體會過龍翔橋站大流量的人,一定會發(fā)出感慨:“這爆棚的人流,啥時候是個頭?”
好消息傳來——“頂流”龍翔橋站即將迎來升級改造。
3月7日,杭州市公共資源交易平臺發(fā)布《杭州地鐵1號線龍翔橋站車站升級改造項目招標公告》。
公告顯示,改造后,龍翔橋站將新增38個通道,分別為單向出站閘機12個通道、單向進站閘機8個通道、寬雙向閘機6個通道、標準雙向閘機12個通道;線網(wǎng)測試中心新增標準雙向閘機1個通道。龍翔橋站車站升級改造服務(wù)部分服務(wù)期為收到招標人通知后1個月完成(預(yù)估進場時間2024年4月1日)。
3月11日,潮新聞記者報道后,引起不少網(wǎng)友的共鳴:“好幾次去龍翔橋,都擠不進地鐵站”“希望能夠多增加幾個通道”“客流量太大,支持升級”……
那么龍翔橋站實際情況如何?乘客和周邊商鋪有什么看法?
乘客:一到周末、節(jié)假日就爆滿,希望改造后能分流
3月12日上午9點,潮新聞記者乘坐地鐵到達龍翔橋站,一下地鐵,就迎來了一大波客流。盡管這天是工作日,但好天氣難以抵擋大家出行的熱情。
龍翔橋站一共有四個出入口,其中C口距離西湖景區(qū)最近,人流量也更大。目前的進出站閘機通道一共有31個,這天上午,出站設(shè)置了24個閘機通道,進站有7個閘機通道。在出站口外,還擺放著用于分流的圍擋。
“今天出站還算順暢,一到節(jié)假日,這里人就多得可怕,出站還要排隊,如果增加一些出站閘機,應(yīng)該會好很多!备蹬空f。
“升級改造?那真是太好啦!甭牭较,余女士高興地說:“每次周末坐地鐵來龍翔橋都是人擠人,出站口全堵住了,要多花些時間排隊出站。等到晚上玩好了回去,進站口又排滿了人,里三圈外三圈的,我記得去年夏天有一次我排了40多分鐘才進站。有時候人太多,C口還會封住,要去馬路對面進站,其實還挺影響出行體驗的!
小郎今天是特意從桐廬趕來杭州就醫(yī)的,幾乎每隔一兩個月,她就要來一趟龍翔橋地鐵站。
“有一次周日看好病回去,進站排隊花了太久時間,沒趕上高鐵!彼f,“地鐵口這條路都擠滿了人,兩三分鐘只能挪一腳,根本走不動道。如果以后增加一些進出站通道,應(yīng)該會方便不少。”
上海游客小徐是第一次來杭州旅游,“龍翔橋站是離西湖最近的地鐵站,所以一下高鐵就直接過來了!
他覺得,作為杭州人流量最大的地鐵站,站廳顯得有些小,“可以參考上海的人民廣場站,如果把這里改造成一個大站,多設(shè)置幾個進出口,擁堵情況可能會好一些!
商戶:人員流動快,也許生意會更好
龍翔橋站的升級改造,對于附近地下商鋪的影響也許最為直接。
對此,商戶們怎么看?
在龍翔橋站D口進出站扶梯旁的“煎餅道”小店門前,三三兩兩的顧客正在購買煎餅。
店員小徐說,這家店剛開三個月左右,但已經(jīng)深深感受到這里巨大的人流量!疤鞖夂玫闹苣┗蛘吖(jié)假日,人就特別多,進站口都堵住了,尤其是晚上八九點,都是排隊進站的人!
他覺得,對于地鐵站周邊的小店來說,人流量大是一件好事,因為可以帶動店里的生意。“平時工作日一天賣兩三百個煎餅,到了周末和節(jié)假日最多能賣四五百個!
對于龍翔橋站即將迎來改造升級,他表示還沒接到通知,但還是蠻期待的:“如果增加了進出站通道,人員流動更快,生意應(yīng)該會更好吧!
旁邊另一家小吃店的店員說,“很多杭州本地人周末都不來龍翔橋這邊,因為人太多了。升級改造能緩解擁擠情況,可能來玩的人會更多,生意肯定會更好。”
緊鄰龍翔橋站D口出站通道有一家“糖小貝紅薯”,店員楊女士說,她還沒聽說改造升級的消息。
“人多生意就好,如果只是增加一些進出站通道,那更多的是方便乘客進出站,對我們來說沒有什么影響!
你在龍翔橋站遇到過“堵人”的情況嗎?歡迎在評論區(qū)和大家分享你的經(jīng)歷。
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