近日，滿載64TEU（標(biāo)箱）集裝箱的德拓航運(yùn)016、蕭達(dá)集29船舶從嘉興乍浦港駛來，通過運(yùn)河二通道和八堡船閘，順利抵達(dá)杭州東洲內(nèi)河國(guó)際港10號(hào)、11號(hào)泊位，開始貨物作業(yè)。
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作為杭州內(nèi)河水運(yùn)的新干線，此次試航是八堡船閘自通航試運(yùn)行以來首次通過64TEU的千噸級(jí)船舶，標(biāo)志著京杭運(yùn)河杭州段二通道及八堡船閘的千噸級(jí)運(yùn)載能力得到了驗(yàn)證，這為八堡船閘今后大型化船舶的適航提供了技術(shù)支撐。八堡船閘接下來將為實(shí)現(xiàn)船閘24小時(shí)運(yùn)行做好各項(xiàng)準(zhǔn)備。mgA新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這也標(biāo)志著東洲港裝卸能力和服務(wù)水平躍上了新臺(tái)階。對(duì)內(nèi)河港口來說，船舶從36TEU提升到64TEU，艙位增加了約77.78%，單航次可多裝載約500噸貨物，能大幅降低物流運(yùn)輸成本。mgA新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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