“無(wú)人機(jī)高度、角度合適,往前撞擊!2月24日11時(shí),臨安區(qū)云霧山±800千伏靈紹線出現(xiàn)覆冰情況,冰層達(dá)10毫米。彼時(shí),山間霧氣剛剛退去,國(guó)網(wǎng)杭州供電公司輸電運(yùn)檢中心即利用FC30大型無(wú)人機(jī),起吊除冰棒升空。隨著無(wú)人機(jī)快速移動(dòng),絕緣棒撞擊覆冰線路,大量覆冰和積雪隨之紛紛從導(dǎo)線脫落。這是浙江省內(nèi)首次利用運(yùn)載無(wú)人機(jī)開展特高壓輸電線路除冰工作,有效提升線路設(shè)備防災(zāi)抗災(zāi)水平。
當(dāng)天9時(shí),云霧山銀裝素裹,海拔700米山頂?shù)臍鉁氐椭?5℃,電力桿塔都穿上厚厚的“冰衣”。地面厚厚的冰層使得車輛無(wú)法通行,巡檢人員只能用人力扛起工具和除冰主力——無(wú)人機(jī),伴隨著“咯吱咯吱”的踏雪聲,艱難地朝無(wú)人機(jī)預(yù)定起飛點(diǎn)前行。
“當(dāng)前風(fēng)速具備起飛條件!薄笆盏,開始除冰,大家注意安全!苯(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待,上午11時(shí),覆冰段線路在霧氣中逐漸顯露出來(lái),作業(yè)人員迅速開展除冰作業(yè)。在飛控手陳建強(qiáng)和胡允乾的操作下,兩架飛機(jī)同時(shí)起飛。一架提供觀測(cè)視角,一架掛載適重的絕緣棒執(zhí)行撞擊任務(wù)。這不僅需要兩位手控手具備熟練的飛行技術(shù),更需要他們的默契配合。
“利用無(wú)人機(jī)快速移動(dòng)帶動(dòng)掛載的絕緣棒,可使其有足夠的沖擊力撞擊覆冰線路,讓冰層快速掉落。相比傳統(tǒng)人工除冰的方式,能在覆冰初期更有效遏制覆冰的增長(zhǎng)速度!眹(guó)網(wǎng)杭州供電公司輸電運(yùn)檢中心副主任高昱峰介紹。
據(jù)悉,此次無(wú)人機(jī)除冰是國(guó)網(wǎng)杭州供電公司應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣的一次全新的嘗試。下階段,該公司將密切關(guān)注天氣變化及電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行情況,積極落實(shí)好各項(xiàng)防控措施,全力應(yīng)對(duì)易覆冰區(qū)段線路進(jìn)行觀冰除冰,確保在低溫雨雪下電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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