23日清晨7時14分,一輛緊急調(diào)度而來的接駁公交車抵達八百里地鐵站。此時,距離杭州發(fā)布地鐵16號線八百里站至綠汀路站雙向停運消息僅過去了25分鐘。第一輛、第二輛、第三輛……整個上午,杭州公交集團共集結(jié)了110輛公交車,用于16號線停運8站7區(qū)間、全長25公里的接駁任務,免費將受影響的乘客全部送至接駁點。
一場凍雨,打亂了杭城的有序運行!八^凍雨,就是‘滴雨成冰’!闭憬夂蛑行母呒壒こ處熋嘬娊榻B,一旦大氣中形成“高空和地面低、中間高”的溫度結(jié)構(gòu),雨滴從空中落下來時,會在物體表面凍結(jié)上一層薄冰,給地面交通帶來很大影響。
受凍雨影響,杭州部分地鐵線路因高架區(qū)間段接觸網(wǎng)結(jié)冰,導致部分區(qū)間車輛無法運行。為保障安全,相關(guān)線路采取限速、停運措施。消息傳來,一場提前部署、靈活調(diào)動、及時補位保暢通的大行動迅速鋪開。
8時30分左右,記者到達綠汀路地鐵站,一出車廂,沿著地鐵工作人員的指引,很快來到了公交接駁點。此時,上班高峰已經(jīng)到來,站臺旁排起了兩支隊伍:一支是排隊上車的乘客,一支是等待發(fā)車的空車,現(xiàn)場秩序井然。
“發(fā)車班次保持在3至5分鐘一班,確保加速疏散客流!庇嗪脊桓笨偨(jīng)理沈波介紹。記者從杭州市地鐵集團得知,受影響的地鐵19號線、16號線、9號線,均是杭州熱門線,日常早高峰合計客流約9.1萬人次。
“針對特殊氣象情況,我們從21日起就提前組織了16號線、9號線、19號線使用《暴雪、低溫、寒潮、道路結(jié)冰預警專用運行圖》。這種運行圖較平時運行圖的區(qū)別主要是適當擴大了運行間隔,避免軌道濕滑造成安全風險!焙贾菔械罔F集團運營公司相關(guān)負責人說。截至地鐵恢復運行,杭州公交應急接駁共計投入運力110臺支援地鐵16號線部分停運區(qū)段,運送乘客11682人次。
坐上了接駁公交,浙江農(nóng)林大學大四學生祝耀輝才放心。“我下午有個面試,需要坐16號線回學校拿個重要資料。剛才聽說地鐵停運,擔心壞了,生怕趕不上!弊Rx說,最終,他花了1個小時左右到達學校,雖比地鐵慢了些,但幸好沒有影響面試。
寒潮天氣還將持續(xù),如何繼續(xù)保障市民出行?23日15時,杭州城管系統(tǒng)將抗雪防凍值班升級為四級應急響應,提前部署監(jiān)測預警、風險研判和重點區(qū)域應急處置力量,確保第一時間保障市民出行安全。
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