不用“繞樁跑”,打開(kāi)手機(jī)掃碼即可隨停、隨充、隨用……近日,導(dǎo)軌式共享充電示范站在上城區(qū)信余里小區(qū)、西湖區(qū)外桐塢村停車(chē)場(chǎng)等地陸續(xù)落成投運(yùn)。
信余里的站點(diǎn)在小區(qū)西南角,十幾個(gè)車(chē)位整齊規(guī)劃,兩套導(dǎo)軌式共享充電樁隱藏在車(chē)位周邊,無(wú)論車(chē)主將車(chē)停到充電區(qū)的哪個(gè)車(chē)位上,只需掃描車(chē)位上方的二維碼,主機(jī)就會(huì)釋放槍線啟動(dòng)充電,充電結(jié)束后,裝置會(huì)自助結(jié)算、自動(dòng)收線。
“現(xiàn)在充電樁‘招呼’就來(lái),就算油車(chē)占了充電車(chē)位也不用干瞪眼了。省心!方便!”自從導(dǎo)軌式共享充電站“開(kāi)張”,往日困擾上城區(qū)信余里小區(qū)居民徐建勇的“充電難”問(wèn)題迎刃而解。
近年來(lái),隨著新能源私家車(chē)的增多,居民對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也日益增加。
老舊小區(qū)配電資源緊張、充電設(shè)施大規(guī)模投建可操作性低、小區(qū)內(nèi)地面車(chē)位居民共用、建好的充電樁長(zhǎng)期被油車(chē)占位……充電設(shè)施“建設(shè)難、使用難”成了制約老舊小區(qū)新能源汽車(chē)發(fā)展的老大難問(wèn)題。國(guó)網(wǎng)杭州供電公司創(chuàng)新投用的導(dǎo)軌式共享充電設(shè)備,為解決這一問(wèn)題給出了答案——通過(guò)精準(zhǔn)移位、可伸縮槍線,提供24小時(shí)全天候在線服務(wù)。
“傳統(tǒng)的充電樁一般采用‘一車(chē)位一樁’的建設(shè)方式,通常會(huì)面臨公共車(chē)位不滿足建樁條件、物業(yè)審批建樁申請(qǐng)困難等情況。導(dǎo)軌式共享充電樁使用簡(jiǎn)單安全,有效解決了新能源汽車(chē)車(chē)位緊張、充電樁易被占位、電力供應(yīng)不足等問(wèn)題,切實(shí)解決了老舊小區(qū)新能源車(chē)主的充電難題!眹(guó)網(wǎng)杭州供電公司新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人龔成堯說(shuō)。
下一步,國(guó)網(wǎng)杭州供電公司新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司還將在浙江大學(xué)紫金港校區(qū)、西湖區(qū)城西休閑公園、浙江省藥監(jiān)局、西湖區(qū)科技新村、富陽(yáng)區(qū)里山鎮(zhèn)安頂山旅游驛站、淳安縣梓桐鎮(zhèn)西湖村邊際民宿等地投運(yùn)充電站,不斷發(fā)力破局,推進(jìn)充電樁進(jìn)校園、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)景區(qū),全面優(yōu)化基礎(chǔ)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。
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