近日,錢塘站站房及相關工程招標公告發(fā)布了。這意味著,地處杭州城東的錢塘站,有望近期開工建設,幾年后杭州又將迎來一座高鐵樞紐站。
錢塘站是未來錢塘高鐵新城的板塊“原點”,將打造一座“站城一體”、多元生態(tài)復合的現(xiàn)代化交通樞紐城市綜合體。
閑時是“城市舞臺”
忙時是候車廳的一部分
整個錢塘樞紐建筑規(guī)模約100萬平方米,其中站房及相關工程28萬平方米。
國內現(xiàn)有的一些高鐵站,候車空間都是相對固定的。平時候車空間比較充足,若遇到節(jié)假日客流較大,就有可能出現(xiàn)人多擁擠,無法滿足候車需求。
為了解決這一狀況,錢塘樞紐巧妙設計,在站房內設置了一處“進站廣廳”。
“進站廣廳”在候車大廳旁,連綿起伏的白色吊頂讓人宛如置身于錢江潮涌之中。平時,這里是一個城市空間,可以進行演藝、產(chǎn)品展示、互動體驗等多種多樣的活動,是一處活力四射的“城市舞臺”。
遇到重大節(jié)假日和春運時,候車大廳人流擁擠,“進站廣廳”可以迅速轉換功能,合并為候車大廳的一部分,滿足候車需求。
在錢塘樞紐
能坐高鐵、城鐵、地鐵
作為杭州機場高鐵新建站,錢塘樞紐是長三角多層次軌道交通網(wǎng)絡重要節(jié)點,也是杭州鐵路樞紐的東翼樞紐。從這里出發(fā),未來可通過杭州機場高鐵向北駛過錢塘江,接上規(guī)劃中的滬乍杭鐵路、滬杭城際,快速到達正在建設中的上海東方樞紐以及上海的城市中心區(qū)域。也可以通過杭州機場高鐵向南接上杭臺高鐵和滬昆高鐵,到達紹興、金華和臺州等浙江省內城市。
除了高鐵和城際鐵路外,錢塘樞紐還將接入已建成通車的地鐵8號線。連接杭州西站、杭州東站和蕭山機場的地鐵19號線,也規(guī)劃接入錢塘樞紐,從而實現(xiàn)多層次軌道交通融合。
錢塘樞紐建成后將大大方便杭州東部的錢塘、蕭山等區(qū)域,以及海寧、紹興等杭州都市圈內城市的市民出行,坐高鐵不再需要跑到杭州東站、杭州南站等相距較遠的車站,可就近到杭州錢塘樞紐乘車。
為了方便市民快進快出,錢
塘樞紐還利用東側落客區(qū)下部空間設置4層停車樓、西側集中設置換乘中心,通過城市通廊接駁大巴、出租車、網(wǎng)約車、私家車等各類交通設施,實現(xiàn)多點進站、集中出站,方便旅客快進快出。
站房上方要建體育公園
國內首個建在軌道上的體育公園——“潮公園”,就在錢塘樞紐,建在站房上蓋的北側。
這個利用車站站房上蓋空間打造的公園,不僅有豐富的景觀綠化,還勾勒出彩虹跑道、網(wǎng)球場、室外輪滑、公園健身、休閑餐飲等多樣生活場景,可匯集戶外親子、露營、運動、文化音樂、路演等多種潮玩事件。
作為功能復合的TOD,錢塘樞紐不僅僅是一座高鐵站,還將打造不同人群的潮流聚集地,吸引更多年輕人,讓年輕人在杭州擁有更多施展空間,助力杭州建設全國青年發(fā)展型城市。
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