杭州一批交通項目迎來新進(jìn)展
近日，杭州一批交通工程迎來新進(jìn)展——新壩二線船閘工程主體結(jié)構(gòu)施工全面啟動、329國道臨安玲瓏至於潛段改建工程后渚隧道左洞順利貫通、330國道建德大慈巖段改建工程施工圖設(shè)計通過審查。
新壩二線船閘工程
主體結(jié)構(gòu)施工全面啟動
在杭州市蕭山區(qū)義橋鎮(zhèn)杭甬運河新壩二線船閘工程施工現(xiàn)場，首塊上閘首大體積混凝土底板圓滿澆筑完成，標(biāo)志著該項目船閘主體大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工全面拉開序幕。
新壩二線船閘工程為省重點建設(shè)工程，是新一輪國家高等級內(nèi)河航道“三橫四縱”中一縱（京杭運河和杭甬運河）的重要控制性節(jié)點工程。
該項目位于蕭山義橋鎮(zhèn)南側(cè)，溝通浦陽江與內(nèi)河西小江，起點為上游引航道與浦陽江航道交匯處，終點為萬安橋下游約70米處，里程總長約2.49公里。
工程主要建設(shè)內(nèi)容包括新建一座Ⅲ級船閘，設(shè)計年單向過閘貨運量通過能力為2820萬噸，改建橋梁3座，拆復(fù)建防洪堤約670米，新壩河改線（含箱涵）長約380米，上、下游遠(yuǎn)調(diào)錨地各1處，文物遷移保護(hù)工程及相應(yīng)的配套設(shè)施，計劃工期48個月。
新壩二線船閘工程建成后將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴容近兩倍，杭甬運河是新一輪的國家高等級內(nèi)河航道布局中的“三橫四縱”中“一縱”，是浙江北部和中西部通往寧波舟山港的唯一內(nèi)河運輸通道，全長239公里，已成為我省海河聯(lián)運發(fā)展和沿線新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長點。
329國道臨安玲瓏至於潛段改建工程
后渚隧道左洞順利貫通
近日，329國道臨安玲瓏至於潛段改建工程后渚隧道左洞順利貫通。
本項目主線起于G56杭徽高速玲瓏互通出口附近，接329國道臨安城區(qū)段，終于於潛鎮(zhèn)北側(cè)規(guī)劃305省道與現(xiàn)狀329國道交叉處，路線長約26.52公里；於潛互通連接線起于主線終點處，終于於潛鎮(zhèn)北側(cè)方元村，順接現(xiàn)狀02省道，路線長約4.96公里。
主線和連接線均采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時。主線采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)、連接線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，總體完成進(jìn)度70%。
該隧道左洞貫通不僅是全線重點控制性工程的重大突破，也為實現(xiàn)項目年底通車目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
330國道建德大慈巖段改建工程
施工圖設(shè)計通過審查
330國道建德大慈巖段改建工程位于建德三獅松濤水泥有限公司附近，路線經(jīng)大慈巖鎮(zhèn)區(qū)、大慈巖景區(qū)、排塘村，終點位于壽昌鎮(zhèn)鳥石村南側(cè)，順接現(xiàn)狀330國道右線，路線全長約5.7公里，主要對原330國道左線進(jìn)行改擴建，對1處鐵路平交口（即現(xiàn)狀330國道右線下穿左線排塘橋后與鐵路平交）進(jìn)行改造。
項目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，雙向四車道，設(shè)計速度80公里/小時（局部路段采用60公里/小時）。計劃2024年12月開工建設(shè)，2026年建成通車。
目前，該項目的施工圖設(shè)計通過審查，為項目開工打下堅實基礎(chǔ)。
項目的實施將為建德市域產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供有效支撐，極大改善當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\輸現(xiàn)狀，緩解大慈巖鎮(zhèn)交通擁堵情況，提升交通服務(wù)水平，對區(qū)域鄉(xiāng)村振興實施具有十分重要的意義。
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