浙江日?qǐng)?bào)訊 27日，世界首臺(tái)“超大直徑、超長(zhǎng)距離、超大埋深、超高水壓”的“四超”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在杭州市蕭山區(qū)的浙江中鐵工程裝備有限公司下線，將用于我國(guó)目前在建標(biāo)準(zhǔn)最高、掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、規(guī)模最大的高鐵越江隧道——崇太長(zhǎng)江隧道工程，助高鐵穿越長(zhǎng)江口。JdZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

崇太長(zhǎng)江隧道是滬渝蓉高鐵的控制性工程，是世界上在建的最大直徑高鐵盾構(gòu)隧道。中鐵裝備設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手中鐵隧道局為崇太長(zhǎng)江隧道量身打造的“領(lǐng)航號(hào)”超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，刀盤開挖直徑長(zhǎng)15.4米，整機(jī)長(zhǎng)度約128米，采取針對(duì)性關(guān)鍵技術(shù)突破，搭載了拼裝機(jī)自動(dòng)拼裝系統(tǒng)、推進(jìn)同步拼裝系統(tǒng)等一批智能化系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)，使其具備“高適應(yīng)性、高智能化、高人性化”特點(diǎn)，為隧道后期順利貫通奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)保障。JdZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)