杭紹甬高速杭紹段今天通車 亞洲最大的海上高速互通同步開通
今天，杭紹甬高速杭紹段、杭甬高速復(fù)線寧波段一期宣布建成通車，亞洲最大海上高速互通同步開通。
杭紹甬高速杭紹段連起了杭州與紹興，是長三角智慧交通示范項目。作為一條“智慧高速”，它究竟有多“聰明”？能給這條高速公路上的駕駛員帶來哪些便利？我們昨天前往體驗。
從南陽樞紐至黨灣可免費通行
ETC車輛1秒即可過閘上高速
杭紹甬高速杭紹段起于蕭山南陽，自西向東經(jīng)杭州市蕭山區(qū)、錢塘區(qū)和紹興市柯橋區(qū)、濱海新區(qū)、上虞區(qū)，終于上虞、余姚交界處，全長52.8公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，高速主線設(shè)計速度120公里/小時。
從杭州城區(qū)出發(fā)，走紅十五線一路向東行駛，在南陽樞紐就可以駛?cè)脒@條新高速。南陽樞紐是杭紹甬高速和未來杭州中環(huán)的交會處，待杭州中環(huán)“東半環(huán)”建成通車后，蕭山、錢塘以及海寧等地的市民，開車上杭紹甬高速會更加便利。
杭紹甬高速從南陽樞紐至黨灣主線收費站之間的路段可免費通行，這一路段為開放式路段，兼顧城市道路功能，按照城市快速路進行交通安全管理。濱江、蕭山城區(qū)的市民，開車去義蓬、黨灣等地，走這條路就能省下不少時間。
中途路過南陽隧道，也是這條高速公路上唯一的隧道，下穿了未來的蕭山機場跑道等設(shè)施，在隧道內(nèi)設(shè)有應(yīng)急停車帶，車輛若遇到緊急狀況在這里停留，可通過電子屏一鍵報警求助，如果隧道出現(xiàn)交通事故，“隧道應(yīng)急聯(lián)動”平臺會在10秒內(nèi)自動啟動應(yīng)急預(yù)案，有序指引人車安全、快速撤離。
駛出隧道后，很快就到了黨灣主線收費站。和其他高速公路收費站相比，杭紹甬高速的收費站崗?fù)ど倭撕芏�，部分ETC車道沒有設(shè)置崗?fù)ぁＵ麠l高速有一半的收費車道采用無人收費模式，通過云收費系統(tǒng)可以精準識別車輛信息，ETC車輛1秒即可過閘，非ETC車輛平均5秒即可通過。
用“慧眼”感知高速上的異常情況
及時為駕駛員提供預(yù)警
杭紹甬高速杭紹段啟用了“慧眼”智慧感知系統(tǒng)，通過沿線攝像頭感知各類異常情況，將道路事故由被動報警革新為秒級主動發(fā)現(xiàn)。
如果高速公路上發(fā)生了車禍，“慧眼”能精準確定事故車道，“杭紹甬云”能迅速發(fā)出指令，通過電子屏以及“智在行”App、定向喇叭，對事故車道后方車輛進行預(yù)警，提供車道級的避障引導(dǎo)和最佳行車速度建議，降低追尾等二次事故風(fēng)險，減緩路段擁堵。
如果在高速公路上遇到了車輛拋錨，駕駛員可以使用“施救在線”小程序一鍵報警，“慧眼”能夠在5秒內(nèi)主動捕捉事故位置及具體情況，10秒內(nèi)聯(lián)動交警、消防、急救等，引導(dǎo)救援車輛在10到15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。
由于杭紹甬高速的大部分路段都靠近杭州灣，出現(xiàn)團霧等特殊天氣的概率較大，相關(guān)部門對特殊天氣、特殊路段制定了對應(yīng)管控策略。當(dāng)駕駛員行駛在杭紹甬高速上，在團霧發(fā)生前便會接到預(yù)警信息及減速建議，沿線會提前自動強化透霧照明。
杭紹甬高速杭紹段的服務(wù)區(qū)里，都配有新能源車輛的充電設(shè)備。駕駛員可以通過“智在行”App提前預(yù)約，服務(wù)區(qū)還可以預(yù)約點餐。
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