1月19日,杭紹甬高速公路杭紹段、杭甬復(fù)線寧波段一期項(xiàng)目將正式通車。這條聯(lián)通杭州、紹興、寧波的復(fù)合型大通道,將區(qū)域通行能力提高三倍以上,和現(xiàn)有杭甬高速一北一南形成呼應(yīng),有力助推杭甬雙城記發(fā)展。
1月17日,記者跟隨浙江交通集團(tuán)工作人員提前探路杭紹甬高速公路杭紹段。目前該通車段已通過(guò)交工驗(yàn)收,標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、收費(fèi)站、閘道、服務(wù)區(qū)均已建設(shè)完成,靜待通車時(shí)間到來(lái)。
杭州到紹興、寧波,出行選擇更多更便捷
杭紹甬高速杭紹段起于蕭山南陽(yáng)街道紅山村附近,向東經(jīng)杭州蕭山區(qū)、錢(qián)塘區(qū),紹興柯橋區(qū)、濱海新區(qū)、上虞區(qū),終于上虞與余姚交界處,全長(zhǎng)52.8公里,按雙向六車道建設(shè),高速主線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,除下穿蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)段采用隧道設(shè)計(jì)外,其余路段均為高架橋。
這條新高速的大體走向,與杭甬高速平行。未來(lái)將與杭州中環(huán)的南陽(yáng)樞紐相接,之后一路向東延伸,在杭州境內(nèi)設(shè)河莊、義蓬、黨灣和臨江南互通,與杭州第二繞城高速、頭蓬路等道路相交。出杭州后,進(jìn)入紹興市,設(shè)馬鞍、越東路和崧廈等互通,與嘉紹通道相交,并繼續(xù)向東進(jìn)入寧波市。
“以后不到10分鐘就可以上高速了!”張志芳是紹興市柯橋區(qū)馬鞍鎮(zhèn)長(zhǎng)虹閘村村民,原先他到杭州要開(kāi)車近半小時(shí)從柯橋互通上高速,如今在“家門(mén)口”就可以上高速,方便了不少。
如果從杭州出發(fā),去紹興北部的濱海新區(qū),上虞蓋北鎮(zhèn)、崧廈街道等地,路程要比走杭甬高速短不少,前往寧波杭州灣新區(qū),走杭紹甬高速也相對(duì)更方便。
杭州蕭山、錢(qián)塘等區(qū)域的市民,今后可以走杭州二繞、紅十五線等道路駛?cè)牒冀B甬高速。待杭州中環(huán)的“東半環(huán)”建成通車后,杭州市內(nèi)其他區(qū)域的居民也可以通過(guò)杭州中環(huán)到達(dá)杭紹甬高速入口,駛?cè)脒@條高速。
盼著這條高速早日開(kāi)通的還有王本發(fā),他在蕭山瓜瀝鎮(zhèn)經(jīng)營(yíng)一家物流公司。公司自有的200多輛貨車主要運(yùn)輸化纖類產(chǎn)品,常往來(lái)于杭州、紹興、寧波三地。“我們平均每天要跑100多輛車子,運(yùn)送量在3000噸以上,一直都走杭甬高速的!蓖醣景l(fā)說(shuō),杭紹甬高速通車后,企業(yè)有更多選擇,運(yùn)輸時(shí)效提升的同時(shí),成本也將大大減少!耙院蟮酱认、鎮(zhèn)海我們會(huì)走杭紹甬高速,我大概算了一下,除了油耗還節(jié)省了時(shí)間成本,每輛車子跑下來(lái)一趟能省將近100塊!
目前,連接杭州與寧波的杭甬高速公路是浙江最繁忙的高速公路之一。可以想見(jiàn),杭紹甬高速杭紹段通車后,杭甬高速的堵車現(xiàn)象將會(huì)大大緩解。同時(shí),杭紹甬高速線路沿杭州灣南岸建設(shè),還將串聯(lián)起寧波杭州灣新區(qū)、紹興濱海新區(qū)和杭州錢(qián)塘新區(qū),更好地服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略,對(duì)于推動(dòng)浙江省大灣區(qū)、大通道建設(shè),促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。
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