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無人駕駛出租車上配了安全員，但沒有上手的機(jī)會。 記者 韓晨柯 攝
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1月15日，全國首條中心城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高鐵站示范運(yùn)行線“市民中心-杭州東站”正式啟動，另一條“市民中心-蕭山機(jī)場”的智能網(wǎng)聯(lián)Robotaxi示范運(yùn)行線路同步開通。在這兩條線路上，無人駕駛出租車開始上路了。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

乘坐無人駕駛出租車是一種什么體驗(yàn)？昨天下午，我就在市民中心“打”上了一輛。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

安全員沒有上手的機(jī)會DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這款無人駕駛出租車有很多“觸角”，仔細(xì)一看，是各個(gè)方向的攝像頭。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

測試技術(shù)人員說，運(yùn)營車輛配備了50個(gè)高清傳感器，包括28個(gè)高清攝像頭，具有強(qiáng)大的算力，能夠?qū)崟r(shí)識別道路上的車輛和物體，并進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，在保障安全的同時(shí)，提供高效的出行服務(wù)。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這是一輛七座的油電混動車，車內(nèi)的位置比較寬敞。副駕駛后面，有一塊能顯示實(shí)時(shí)路線的電子屏，到了哪兒、走了第幾車道，乘客一目了然。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

我選擇的線路是“市民中心-杭州東站”，單程20分鐘。中途無人下車。車子兜了一個(gè)來回，40分鐘后，我又回到了市民中心。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這一路上，最大的感受是“這款無人駕駛出租車已經(jīng)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的杭州老司機(jī)了”。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

說它是老司機(jī)，因?yàn)榉浅Ｈ诵曰?span style="display:none">DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

可以根據(jù)路況實(shí)時(shí)動態(tài)調(diào)整行駛策略，該慢的時(shí)候就慢，該踩油門的時(shí)候，也絕不含糊。靈活變道、選擇車輛最少的車道，遇到加塞會自動減速、謹(jǐn)慎避讓，挺機(jī)靈的。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

比如，車子剛起步時(shí)，能明顯感覺到它在提速，不會因?yàn)樾旭傔^慢而被其他車按喇叭。變道時(shí)，它能提前預(yù)判，絲滑切換。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

說它“很杭州”，因?yàn)槎Y讓。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州的司機(jī)早已養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣：斑馬線前禮讓行人。這款無人駕駛出租車也是如此，看到前面有正在穿越馬路的行人，會早早地踩剎車停下來。左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時(shí)，看到前車減速，它能應(yīng)對自如。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

作為一輛網(wǎng)約車，它懂乘客的需求。比如，到了杭州東站出發(fā)層時(shí)，車子向右邊�？�，亮起了雙跳燈，這是在模擬乘客上下車的場景。再次出發(fā)時(shí)，它會打個(gè)左轉(zhuǎn)向燈，繞過前面�？康能囎�，繼續(xù)前進(jìn)。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

開車上路，安全第一。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

一路上，車子的速度控制在45公里/小時(shí)左右，開得謹(jǐn)慎，不壓線、主動避讓黃燈，偶爾會因?yàn)橥蝗幻俺鲆惠v電動車或者行人趕著綠燈的尾巴奔跑而踩個(gè)急剎。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

無人駕駛，不是真正的“無人”——每輛車都配備了一名安全員，在必要的關(guān)頭也可以隨時(shí)切換成人工駕駛，保證出行安全。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

昨天這趟體驗(yàn)，孫師傅坐在主駕駛上，全程沒有摸過方向盤、踩過油門和剎車。不過，他也不輕松，全程雙手模擬把著方向盤，時(shí)刻關(guān)注路況。只有在我問到“是不是可以把冷空調(diào)關(guān)掉”時(shí)，他上手了。原來，車內(nèi)的廣播、空調(diào)等人性化的需求，都需要手動操作。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

智能網(wǎng)聯(lián)出租車試運(yùn)營時(shí)間持續(xù)到2月5日，這期間，部分市民可以免費(fèi)體驗(yàn)，但需要提前預(yù)約，每個(gè)工作日會根據(jù)預(yù)約情況派車，每次最多允許2個(gè)人同行。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

接下來，智能網(wǎng)聯(lián)出租車會逐漸開放，全體市民都可以申請?bào)w驗(yàn)。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州創(chuàng)建國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

早在2018年，杭州就在全國率先進(jìn)行了智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這些年，杭州落地了一系列創(chuàng)新項(xiàng)目及特色場景應(yīng)用：打造了全國首個(gè)中心城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高鐵出行線路、建設(shè)了浙江省首條自動駕駛景區(qū)游覽觀光線，成為繼武漢之后全國第二個(gè)開放機(jī)場智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)的城市。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

當(dāng)前，杭州正全力打造五大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，培育和發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車等未來產(chǎn)業(yè)。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對此，杭州提出目標(biāo)，力爭到2025年，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應(yīng)用市域全開放，創(chuàng)建國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用典范。DzV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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