每日商報訊“現(xiàn)在下雨天去坐車也不愁了！”近日，地鐵16號線禹航路站A出口處多了一個漂亮的“頂棚”，這個“頂棚”一直延伸到最近的公交站點，連“小紅車”的點位也被覆蓋其中，引得來往行人嘖嘖稱贊。原來，這是杭州為改善軌道站點的接駁環(huán)境，鼓勵市民綠色出行所推出的“風(fēng)雨連廊”工程。3ut新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，全市首批地鐵風(fēng)雨連廊共有8個試點項目，分布在上城、拱墅、西湖、濱江、蕭山、錢塘、余杭、臨平各區(qū)，其中錢塘區(qū)的地鐵7號線塘新線站與云帆未來社區(qū)相連通，其余都與最近的公交站點或非機(jī)動車停放區(qū)域相連，目前已全部完工。3ut新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

什么是風(fēng)雨連廊？風(fēng)雨連廊是公共交通三網(wǎng)融合中的重要部分，是連接各種出行方式的主要設(shè)施。市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，風(fēng)雨連廊有很多種形式，目前在建的主要用于地鐵出入口與公交站點、非機(jī)動車停車場等公共設(shè)施的連接。有了它，不管是暴曬還是大雨，乘客都能便捷舒適地切換到下一個公共交通模式。3ut新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除了方便乘客行走，連廊下還能給電瓶車留出停車位。比如，在地鐵1號線九和路站架起的風(fēng)雨連廊，不僅設(shè)計了行走通道，還貼心地為電瓶車預(yù)留了位置，經(jīng)常騎電瓶車在這里換乘的張大姐表示，以后更加愿意坐地鐵綠色出行了。3ut新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

盡管每一個風(fēng)雨連廊的面積都不大，但是建設(shè)過程中卻要涉及交通、道路、綠化、城市景觀、周邊建筑業(yè)主單位等各個方面。3ut新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“前期我們克服了選點難、設(shè)計難等諸多困難，通過對每一個相關(guān)地鐵站點口的實地踏勘，結(jié)合實際換乘的具體客流量，協(xié)調(diào)聯(lián)系相關(guān)部門形成‘一口一方案’�！笔薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于風(fēng)雨連廊工程在杭州沒有先例，因此審批和建設(shè)流程、移交管養(yǎng)等機(jī)制都需要從頭建立，確保項目“有人建、有人管”，確保建成后充分發(fā)揮其功能。3ut新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得一提的是，每處風(fēng)雨連廊各有特色，外觀盡量與周邊景觀相協(xié)調(diào)。以地鐵3號線善賢站為例，風(fēng)雨連廊通過對宋式建筑元素的提取，將地鐵站點融入周邊環(huán)境中，形成新宋韻的風(fēng)格，彰顯了江南水鄉(xiāng)的人文底蘊和善賢的精神理念，同時也與周邊高校深厚的人文氣質(zhì)相契合。3ut新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

接下來，市建委還將繼續(xù)結(jié)合地鐵站點周邊實際情況，研究和探索推進(jìn)下一階段風(fēng)雨連廊的建設(shè)，改善市民出行體驗，為杭城地鐵站點周邊公共交通優(yōu)化增添更人性化的服務(wù)。3ut新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)