“啃下”38個“硬骨頭” 杭衢鐵路全線隧道貫通
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圖為當天拍攝的杭衢鐵路（建衢段）外塘畈隧道口（無人機照片）。該隧道是全線控制性工程，下穿杭新景高速公路，施工難度大。 新華社記者 黃宗治 攝
1月6日，建設者在杭衢鐵路（建衢段）外塘畈隧道口慶祝。當日，位于浙江省建德市境內(nèi)的杭衢鐵路（建衢段）外塘畈隧道順利貫通，至此，全線38座隧道全部貫通，為杭衢鐵路開通運營奠定了基礎(chǔ)。
杭衢鐵路（建衢段）是我國首條采用“PPP（政府與社會資本合作）+EPC（設計施工總承包）”模式運作的高鐵項目，正線全長約131公里，設計時速350公里，共設建德、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山6個車站，是長三角城際路網(wǎng)的重要組成部分。
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