杭州日報訊 12月22日10點15分,隨著GJ8021航班起飛,杭州機場年旅客吞吐量達4011萬人次,創(chuàng)歷史新高,重回“4000萬級”全球最繁忙機場行列。
對于機場的繁忙,家住杭州城北的戴女士在搭乘地鐵前往機場的途中就有體會。今年,她基本每個月都要從杭州機場“起飛”!耙郧斑^了江,臨近機場,地鐵車廂會比較空。”不過最近幾次,她發(fā)現(xiàn),過了江地鐵上依舊有不少人,自己都是站著到機場的。
到達機場以后,值機柜臺也很忙。“特別是趕早上的飛機,需要排隊比較久。”戴女士說,像杭州飛深圳、北京的航班乘客都很多,大家最好提前兩到三個小時到機場。
機場旅客吞吐量,是機場的重要生產(chǎn)指標,也是衡量一個地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展程度、文明程度、開放程度和活躍程度的重要標志。自2007年年旅客吞吐量突破1000萬后,2013年突破2000萬人次,2016年突破3000萬人次,2019年突破4000萬人次,平均每3年就實現(xiàn)一次“千萬級”的跨越,實現(xiàn)了旅客吞吐量“三級跳”。
截至今年12月21日,杭州機場國內(nèi)客流量累計達3770萬人次,同比2022年增長近一倍;國際及地區(qū)客流量累計達239萬人次,同比增長8倍,排名全國第五。暌違4年,再次進入“4000萬級”全球最繁忙機場行列。
在杭州蕭山國際機場黨委書記蔣福敏看來,這背后離不開政府的支持、市場的支撐和機場集團高質(zhì)量高水平發(fā)展的合力。同時,也反映出浙江地區(qū)經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展和人民日益增長的美好生活需求中旺盛的航空服務(wù)需求。
為此,杭州機場秉持想旅客之所想、助旅客之所需,始終聚焦旅客出行痛點,不斷提升服務(wù)品質(zhì)。截至12月21日,杭州機場累計航班放行正常率達88.47%,同比2019年增長10.57%;航班靠橋率由5月的日均69.4%提高至12月的81.84%,為旅客架起高效便捷歸家“橋”,顯著提升旅客出行滿意度。預(yù)計杭州機場2023年全年旅客吞吐量將達4110萬人次,航班量超29.7萬架次,構(gòu)筑起通達全球的航線網(wǎng)絡(luò)。
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