“杭州將取消限牌限行?”
從昨天(12月20日)起,不少杭州市民又開始討論這一話題,而話題的消息來源,是浙江省發(fā)展和改革委員會發(fā)布的關(guān)于公開征求《關(guān)于進一步推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干政策(征求意見稿)》意見建議的通知。
在《進一步推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干政策(征求意見稿)》中,提出了“推動杭州市有序取消小客車限行限牌”等政策。
省發(fā)改委發(fā)布的是征求意見稿
目前正在公開征求意見建議
那么,杭州已施行多年的限牌限行政策是否真的會因為這一通知的發(fā)布而確定被取消?
顯然不是的。
為進一步提振市場信心,增強政策取向一致性,促進經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)進向好,根據(jù)浙江省政府部署,浙江省發(fā)展改革委會同有關(guān)部門研究起草了《關(guān)于進一步推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干政策(征求意見稿)》。
在征求意見稿中,提出了擴大內(nèi)需和對外開放政策的相關(guān)內(nèi)容,由浙江省商務(wù)廳牽頭實施,其中就有“推動杭州市有序取消小客車限行限牌”的表述。
不過《關(guān)于進一步推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干政策(征求意見稿)》只是征求意見稿,征求意見稿一般指法律、規(guī)章制度或其他文件在提交正式審議批準(zhǔn)或決定前向社會公眾或特定部門、群體、人員征求修改意見的文件版本,并不是最終正式出臺的發(fā)布稿。
這一征求意見稿目前正在向社會公開征求意見,征求意見的時間為12月19日-12月28日。
不過,推動杭州市有序取消小客車限行限牌的相關(guān)表述出現(xiàn)在征求意見稿,或許正是一種未來導(dǎo)向,后續(xù)杭州的限行限牌政策究竟會如何施行,還得看杭州市相關(guān)部門之后的一些具體政策和動作,我們將持續(xù)關(guān)注。
暫停實施地面道路限行一年后
杭州擁堵指數(shù)排名下降了
關(guān)于杭州限行限牌政策變化的各種消息,從杭州暫停實施地面道路限行開始,就在杭州民間流傳。
杭州暫停實施地面道路限行是從去年的12月21日開始的,至今已有整整一年的時間,在這一年的時間里,杭州的交通環(huán)境又發(fā)生了很多的變化,橫貫市中心的天目山路隧道開通、新的公共交通優(yōu)惠政策開始實施……杭州市民的出行習(xí)慣也隨之發(fā)生了改變。
在暫停實施地面道路限行后最初的一段時間里,部分杭州市民覺得街道上變得更擁堵了。
其實根據(jù)我們從交通部門了解到的最新情況,在暫停實施地面道路限行的情況下,杭州全市道路交通運行持續(xù)保持健康狀態(tài),杭州在全國50個主要城市的擁堵指數(shù)排名已經(jīng)從去年三季度的第38位,下降到當(dāng)前的第45位。
在這一過程中,杭州穩(wěn)步實施小客車調(diào)控優(yōu)化政策,對久搖不中、高層次人才、多孩家庭、特定企業(yè)等特定人群和企業(yè)直接配置指標(biāo),市民購車需求得到有效釋放。著力攻堅各類交通運行堵點、痛點、難點,集中實施50個最堵路口“降紫行動”,完成43條慢速道提速行動,科學(xué)推進交通路口信號燈智慧化水平。
接下來杭州的相關(guān)部門也將繼續(xù)探索“雙限”優(yōu)化調(diào)整政策路徑,統(tǒng)籌實施相關(guān)舉措。
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