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江東三路過江通道跨江大橋效果圖wDB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州市交通運(yùn)輸局近日組織召開《河莊至長安公路新建工程可行性研究報(bào)告》評(píng)審會(huì)，這一項(xiàng)目即江東三路過江通道的跨錢塘江段，意味著杭州錢塘江上又要建一座新跨江大橋了。wDB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這座新大橋，西端是海寧的鹽倉開發(fā)區(qū)，東端是錢塘區(qū)的大江東地區(qū)，是一條跨市的過江通道。大量杭州市民將獲益：下沙居民開車去大江東，或大江東居民開車去下沙、主城區(qū)以及臨平，都可以有更多的過江通道可以選擇。江東大橋的擁堵情況，也可以進(jìn)一步緩解。wDB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這座雙層跨江大橋建成后wDB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

將緩解江東大橋的高峰期擁堵wDB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

江東三路過江通道是杭州都市區(qū)中環(huán)的組成部分，位于江東大橋下游2公里處，西起滬昆高速公路，向東以橋梁形式跨越錢塘江后終于江東三路，全長約7.26公里。項(xiàng)目以春潮路為界，劃分為滬昆高速下沙北互通及接線工程和河莊至長安公路新建工程兩部分，后者就包含了這座跨江大橋。wDB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

大橋?yàn)殡p層設(shè)計(jì)，上層是雙向八車道的行車道，下層為雙向六車道的行車道和可供行人、非機(jī)動(dòng)車通行的慢行通道。建成后，不僅是錢塘江上的又一座雙層橋梁，更是繼新彭埠大橋之后，杭州第二座擁有雙向八車道的跨江通道，市民開車過江會(huì)有更舒適通暢的體驗(yàn)。wDB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

大橋西端的錢塘段道路，上下層均采用雙向六車道設(shè)計(jì)。海寧段則采用上層雙向六車道、下層雙向四車道的設(shè)計(jì)。wDB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

過去，江東大橋是直接連通下沙和大江東的唯一過江通道，大量過江車輛駛過這里，部分時(shí)段還有很多貨車通行，高峰期經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)擁堵。錢塘過江隧道通車后，下沙與大江東區(qū)域有了第二條可連通的過江通道，對(duì)江東大橋起到了一定的分流作用，高峰期擁堵也在一定程度上得到緩解。wDB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

待江東三路過江通道建成，下沙北部區(qū)域以及海寧鹽倉開發(fā)區(qū)的市民開車去大江東，就可以直接走這座新大橋了。過江后沿著江東三路向東行駛，就能到達(dá)河莊北部以及大江東核心區(qū)，不用再走江東大橋，出行時(shí)間和路程都可以縮短。大江東核心區(qū)一帶的市民，開車過江去下沙北部和海寧西部區(qū)域，也可以直接走這座新大橋。wDB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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