每日商報(bào)訊 如果說,主干道路是城市交通的“大動(dòng)脈”,那中小道路就是城市交通的“毛細(xì)血管”,它們均在城市發(fā)展中占據(jù)重要地位。城市建設(shè),交通先行,發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)可以為城市注入源源不斷的活力,更關(guān)系到居民的幸福感和安全感。
今年以來,錢塘區(qū)聚焦區(qū)域交通治堵任務(wù),圍繞重點(diǎn)區(qū)域的交通擁堵問題,通過清單式項(xiàng)目化堵點(diǎn)治理優(yōu)化道路交通組織,同時(shí)關(guān)注區(qū)域綜合交通建設(shè),朝著建設(shè)成集鐵路、軌道、水運(yùn)、路網(wǎng)等多種交通方式于一體的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)持續(xù)努力。
清單式項(xiàng)目化堵點(diǎn)治理
交通擁堵治理是一項(xiàng)綜合性、長期性、專業(yè)性的工作,是民生工程,更是民心工程,事關(guān)營商環(huán)境改善、高質(zhì)量發(fā)展和城市文明程度。近年來,錢塘區(qū)重點(diǎn)針對全區(qū)存量堵點(diǎn)和亂點(diǎn),通過清單式項(xiàng)目化堵點(diǎn)治理方式,采取“每年治一批,逐年滾動(dòng)治”的方法,分批滾動(dòng)推進(jìn)擁堵治理,先后完成了一批影響較大、輻射較廣、惠及民生的治堵項(xiàng)目。5月15日,市民生實(shí)事現(xiàn)場會暨治堵工作例會在錢塘區(qū)召開,現(xiàn)場參會人員共同見證了錢塘區(qū)文海啟源中學(xué)和云帆小學(xué)的治堵成果。
以云帆小學(xué)為例,它位于大學(xué)城北社區(qū),由于規(guī)模大、學(xué)生多,在過去很長一段時(shí)間都存在上下學(xué)時(shí)段交通秩序混亂擁堵等問題。去年起,錢塘區(qū)以云帆小學(xué)為試點(diǎn),在學(xué)校入口處新增智慧停車引導(dǎo)牌,實(shí)時(shí)顯示場庫內(nèi)剩余空閑車位。此外,校方還配套建設(shè)了一套智慧管理系統(tǒng),通過數(shù)字大屏實(shí)時(shí)報(bào)送班級放學(xué)動(dòng)態(tài)。
“錢塘區(qū)‘云帆治堵經(jīng)驗(yàn)’,通過綜合施策‘求知專線進(jìn)校園、周邊序化管理、地下接送系統(tǒng)、多點(diǎn)錯(cuò)峰出行’等措施,在改善學(xué)生接送難、交通秩序差、周邊道路堵等問題方面,獲得一定成效。我們希望通過這次市民生實(shí)事現(xiàn)場會,把錢塘經(jīng)驗(yàn)更好地傳遞給大家。”錢塘區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
事實(shí)上,學(xué)校周邊等重點(diǎn)堵點(diǎn)治理只是錢塘區(qū)交通治堵版圖的一部分。今年以來,錢塘區(qū)就高效完成了金沙大道與月雅路口、銀海街與幸福路口等堵點(diǎn)治理項(xiàng)目,改造了千帆路水云街口等一批公交站點(diǎn)。
打造“外聯(lián)內(nèi)暢”綜合交通體系
去年6月,江東大道提升改造一二期工程通車,極大便利了附近居民出行。作為錢塘區(qū)連接主城區(qū)的交通骨干道路,全長12.6公里的江東大道提升改造工程項(xiàng)目,承載著完成杭州“城市東擴(kuò)”的重要任務(wù),因此,仍處于建設(shè)周期的江東大道提升改造三期工程進(jìn)展格外引人關(guān)注。
江東大道三期西起青六路東,東至蘇紹高速,路線全長約5.62公里,項(xiàng)目計(jì)劃于這個(gè)月底實(shí)現(xiàn)義蓬東二路以西(北輔路)貫通,明年5月底實(shí)現(xiàn)全線貫通。
快速路,一端連著城市能級的提升,一端連著民生需求。錢塘區(qū)涉及的兩條快速路,總長33.3公里,除江東大道提升改造工程外,還包括錢塘快速路(錢塘區(qū)段),由下沙路與12號路提升改造工程、艮山東路過江隧道項(xiàng)目、艮山東路東延(過江隧道—頭蓬路)組成。據(jù)了解,兩條快速路全面通車后,家住城西的居民進(jìn)入錢塘區(qū)的通行時(shí)間有望縮短一半。
作為省市重點(diǎn)打造的實(shí)體經(jīng)濟(jì)和標(biāo)志性戰(zhàn)略性改革開放大平臺,錢塘區(qū)交通體系的全面完善,不光改善民生,對提升城市能級、保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展也有著顯著作用。近年來,錢塘區(qū)積極開展水網(wǎng)和鐵網(wǎng)建設(shè),前者以下沙綜合作業(yè)區(qū)(杭州下沙港)和京杭運(yùn)河杭州段二通道為主要項(xiàng)目,后者則重點(diǎn)關(guān)注錢塘高鐵站、機(jī)場高鐵和城市軌道交通的建設(shè),力求打造“外聯(lián)內(nèi)暢”綜合交通體系。
“到2025年,錢塘區(qū)將力爭實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)‘234’出行交通圈,即20分鐘直達(dá)蕭山機(jī)場,30分鐘直達(dá)市民中心,區(qū)內(nèi)40分鐘點(diǎn)到點(diǎn)出行!卞X塘區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
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