杭溫高鐵二期鋪軌！浙江一批交通工程最新進展來了
杭溫高鐵工程建設(shè)項目一期新建4座車站、二期工程正式進入鋪軌階段，寧波舟山港重大集疏運項目開工建設(shè)……近期，浙江一批交通工程迎來新進展，快看看將帶給你哪些便利↓↓
杭溫高鐵
近期，杭溫高鐵“四電”施工全面進入沖刺階段，新建橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站，站房主體混凝土結(jié)構(gòu)已順利封頂。
橫店站
橫店站位于金華市東陽市南市街道槐堂村附近，距離橫店影視城6公里，站房總建筑面積30000平方米，站型為線側(cè)+高架式，通過設(shè)縫分為高架站房和線側(cè)南站房，最高聚集人數(shù)1500人；站場規(guī)模為3臺8線，旅客進出站采取“上進下出”的流線模式。
磐安站
磐安站以“群山之祖、諸水之源”立意設(shè)計，從立面造型延伸至室內(nèi)空間，整個站房風格響應(yīng)磐安“山水之意、國磐于安”。
仙居站
仙居站站房的設(shè)計理念為“高山流水、煙濤微�！保ㄖ浴霸萍y”勾勒輪廓。
楠溪江站
楠溪江站車站站型為線側(cè)平式，規(guī)模為2臺4線，站房立面靈動的線條，生動體現(xiàn)“山水桃源、詩韻楠溪”的設(shè)計理念。
杭溫高鐵二期
近日，在杭溫高鐵義烏鋪軌基地現(xiàn)場，隨著一對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床上，標志著杭溫高鐵二期工程正式進入鋪軌階段。
杭溫高鐵二期從桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣（市），接入滬昆高鐵義烏站。沿線地形地質(zhì)地貌復雜，橋隧比高達94.5%。
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站，工程建設(shè)分為兩期，一期為義烏至溫州段、二期為杭州至義烏段。
永嘉右行線跨甬臺溫鐵路特大橋
近日，杭溫高鐵永嘉右行線跨甬臺溫鐵路特大橋長77米、重達793噸鋼箱梁，經(jīng)4臺350噸連續(xù)千斤頂整體提升后精確就位，標志著該橋主跨順利合龍，為全線如期建成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
杭溫高鐵永嘉右行線跨甬臺溫鐵路特大橋全長1907米，跨越甬臺溫鐵路、諸永高速公路和楠溪江。
寧波舟山港重大集疏運項目
近日，寧波舟山港重大集疏運項目開工儀式在梅山港口基礎(chǔ)設(shè)施重點項目疏港大道及公路聯(lián)通橋工地舉行。
此次集中開工的條帚門30萬噸級進港主航道、梅山港口疏港大道、甬臺溫高速改擴建、北侖灰?guī)旖ㄔO(shè)工程和半山堆場建設(shè)工程等項目，涉及多種集疏運方式，總投資135億元。
湖州東站
日前，新建滬蘇湖鐵路湖州東站完成天橋吊裝，全面進入鋼結(jié)構(gòu)體系施工階段。
湖州東站總建筑面積約2.8萬平方米，其中站房面積1.5萬平方米，站場規(guī)模3臺7線。
合杭高鐵湖杭段是一條南北走向的鐵路，南起桐廬東站北至湖州站，滬蘇湖鐵路則是一條東西走向鐵路，西起湖州站東至上海虹橋站。通過湖州東南聯(lián)絡(luò)線和湖州南東聯(lián)絡(luò)線，可將合杭高鐵湖杭段引入滬蘇湖鐵路湖州東站。
金建高鐵
近日，新建金建高鐵里埂塢隧道貫通，標志著金建高鐵建設(shè)取得階段性進展。
里埂塢隧道位于浙江省建德市大洋鎮(zhèn)上源村境內(nèi)，全長568.32米，最大埋深80米，為單洞雙線隧道。
金建高鐵自既有金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，全長64.51公里，設(shè)計時速250公里。沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
甬舟鐵路
西堠門公鐵大橋是目前世界最大跨徑的公鐵合建橋梁，其跨越西堠門水道，連接金塘島和冊子島。其中，5號墩是公鐵大橋的主墩，也是世界最大自浮式鉆孔平臺。
目前主墩鉆孔樁施工進程過半，5號主墩的第9根鉆孔樁已灌筑完成，6號墩墩身施工還剩兩個節(jié)段，7號墩墩身開始澆筑，8號墩的鉆孔樁施工已接近尾聲。預計今年年底前，大橋主塔墩的水下基礎(chǔ)部分可以全部完成。
金塘海底隧道1號斜井
近日，世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道1號斜井開挖抵達正洞，標志著該隧道1號斜井順利貫通。
金塘海底隧道位于寧波與舟山之間金塘水道下方，西起寧波市鄞州區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18千米，最大埋深78米，最大水深39米，是世界上最長海底高鐵隧道。
隧道斜井是隧道工程中的重要設(shè)施之一，其主要作用是施工期間作為盾構(gòu)施工物流通道，運營期間作為鐵路維修及應(yīng)急逃生通道。金塘海底隧道共設(shè)有2個斜井。其中1號斜井位于寧波市北侖區(qū)，全長640米，最大坡度10％，最小半徑85米，與隧道正洞平面交角47度。
甬舟鐵路西起寧波東站，設(shè)有寧波東、云龍、邱隘、北侖西、金塘、馬岙、舟山7個車站，線路全長約77公里，設(shè)計時速250公里，是構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”，形成大陸與舟山島間便捷的客運通道。
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