杭州日?qǐng)?bào)訊 對(duì)于新能源車主來說,“里程焦慮”是個(gè)難以避開的話題,F(xiàn)在有一個(gè)好消息,年底前,杭州全市高速服務(wù)區(qū)將實(shí)現(xiàn)充電樁全覆蓋。
近年來,我市新能源汽車市場一直保持著快速增長的勢頭,越來越多的市民在購車時(shí)優(yōu)先選擇新能源汽車。數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,杭州新能源汽車保有量達(dá)到58.1萬輛,占全省新能源汽車總量的40%。從目前的趨勢看,新能源汽車的數(shù)量仍將繼續(xù)快速增長。
充電樁(站)為新能源汽車補(bǔ)充動(dòng)力,正逐漸成為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。高速公路服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋,高速公路充電網(wǎng)絡(luò)形成后,新能源車主可以更好地進(jìn)行城際往來和中長途通行。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化完善,潛在的消費(fèi)者更有可能優(yōu)先選擇新能源汽車,不僅推動(dòng)新能源汽車消費(fèi)的發(fā)展,更有助于交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型,為推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和貢獻(xiàn)實(shí)實(shí)在在的力量。
高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁,既要建好,更要管好。一些新能源車主在出行時(shí),可能都遇到過充電車位被燃油車擠占、充電速度緩慢等情形。當(dāng)解決了充電樁“有沒有”的問題之后,接下來就應(yīng)該考慮“好不好”。充電樁的建設(shè),也要考慮到不同車主的需求,提供多樣化的充電服務(wù),提升充電的便捷性,讓新能源汽車的出行更順暢。
今年4月底召開的中共中央政治局會(huì)議提出:“要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢,加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造!苯衲晡沂幸彩状伟研履茉雌嚦潆娫O(shè)施建設(shè)納入民生實(shí)事項(xiàng)目,截至6月底,全市已新建公共領(lǐng)域充電樁2033個(gè)?紤]到公眾對(duì)新能源汽車的熱烈需求,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有必要適度超前,加快完善功能、優(yōu)化布局,讓新能源汽車出得了城、下得了鄉(xiāng)、回得了家,跑得更遠(yuǎn)。
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