康良快速路一期工程昨日開工 計(jì)劃2026年建成通車3tU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

每日商報(bào)訊 昨天，康良快速路工程正式開工建設(shè)，這將串接起大城北片區(qū)三大新城，完善片區(qū)路網(wǎng)布局，構(gòu)建對(duì)外快速聯(lián)系通道，提升片區(qū)交通服務(wù)水平。3tU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近年來，乘著亞運(yùn)會(huì)的東風(fēng)，杭州快速路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)入飛速發(fā)展階段，全市快速路通車總里程已超過500公里，極大提升了城市能級(jí)，方便了市民出行。然而，城北片區(qū)特別是留石高架以北區(qū)域仍缺少東西向的快速通道，成為繞城高速公路范圍內(nèi)快速路網(wǎng)的最后一塊“短板”。3tU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隨著大城北地區(qū)掀起開發(fā)建設(shè)的熱潮，良渚新城、運(yùn)河新城、杭鋼新城等新興板塊城市面貌日新月異，公共服務(wù)設(shè)施也日益完善，亟須建設(shè)一條快速通道加強(qiáng)各板塊之間的密切聯(lián)系，推動(dòng)各區(qū)域融合發(fā)展。3tU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

康良快速路是杭州市“兩環(huán)八橫五縱八連”快速路網(wǎng)總體規(guī)劃中的重要“一連”，道路西起運(yùn)溪高架柵莊橋互通與規(guī)劃杭州中環(huán)順接，東至臨半路，全長約11公里，以京杭大運(yùn)河為界跨越余杭、拱墅兩個(gè)城區(qū)，其中余杭段長約6公里，拱墅段長約5公里。3tU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

本次開工的一期工程為運(yùn)溪高架至杭行路段，線路自運(yùn)溪高架柵莊橋互通向東南方向先后穿越湖杭高鐵、繞城高速、宣杭鐵路，全長約4.7公里，全線采用雙向6車道高架+雙向6車道地面道路型式，高架為城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速80km/h；地面道路為城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速60km/h。設(shè)置一座柵莊橋互通、預(yù)留繞城高速互通、3對(duì)平行匝道（疏港大道南側(cè)一對(duì)、棕櫚路東西兩側(cè)各一對(duì)）。一期工程計(jì)劃2026年建成通車，杭行路以東段目前正在加快開展方案研究工作，將適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。3tU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

康良快速路先后穿越湖杭高鐵、繞城高速、宣杭鐵路、京杭大運(yùn)河，突破多處現(xiàn)狀交通制約，串聯(lián)起杭州中環(huán)、運(yùn)溪高架、上塘高架、秋石高架等南北向快速路，使得仁和、良渚、康橋、半山等地緊密相連，同時(shí)將加強(qiáng)運(yùn)河兩岸的交通聯(lián)系，成為大城北核心區(qū)的東西向快速通道。3tU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

康良快速路全線建成后，大城北地區(qū)的居民可經(jīng)由康良快速路轉(zhuǎn)入運(yùn)溪高架、上塘高架、秋石高架，快速到達(dá)中心城區(qū)、城西科創(chuàng)大走廊、余杭錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、臨平城區(qū)等地，將極大完善大城北地區(qū)的骨架路網(wǎng)和全市快速路網(wǎng)系統(tǒng)，對(duì)構(gòu)建大城北地區(qū)快速便捷交通體系，實(shí)現(xiàn)主城副城協(xié)同發(fā)展具有重要意義。3tU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)